Bremsschlauchwechsel hinten - Das TRABI Diskussionsforum

  Das TRABI Diskussionsforum
  Technik
  Bremsschlauchwechsel hinten

Profil | Registrieren | FAQ | IFA-Börse | Galerie | Glossar

Suche: Hilfe

Author Thema:   Bremsschlauchwechsel hinten
Rex
Einträge: 1131
Registriert am: 29-11-2000
geschrieben: 24-08-2010 17:07 EST
Ich muß wegen der HU in den nächsten Tagen mal einen bemängelten "porösen" Bremsschlauch hinten wechseln (P601).
Ist dabei irgend etwas Besonderes zu beachten bzw. gibt's da irgend welche Tücken oder kann ich da nicht viel falsch machen?
Und hätte eventuell ein Berliner hier (oder im Umland) eine Grube oder Rampe, auf die ich mal kurz rauf könnte, um den Schlauch zu wechseln?
Danke!
[Bearbeitet von Rex (24-08-2010 - 17:07)]

Schorschdeluxe
Einträge: 1177
Registriert am: 21-03-2006
geschrieben: 24-08-2010 17:31 EST
Beachten musst du eigl. nur, das du die Bremse nach erfolgtem Schlauchwechsel wieder entlüften musst.
Ebenso wäre es sinnvoll, wenn du einen guten Leitungsschlüssel in 10mm da hast, am besten Sechskant, bzw. er ist an einer Seite offen. Sonst vermurkst du womöglich noch die Bremsleitung die zum RBZ geht.
Anschließend entlüften, dazu ist am RBZ eine Entlüftungsschraube, idealerweise ist dort ein kleiner Gummistopfen drauf, 8 oder 9mm ringschlüssel wird benötigt.
Darauf steckst du einen Schlauch der in ein Gefäß geht, wo die Bremsflüssigkeit sich sammelt. Gleichzeitig bitte vorne nachfüllen um keine Luft zusätzlich ins System zu pumpen.
Am besten gehts zu 2. Einer pumpt und der andere schaut hinten nach.
(Es gibt zwar Entlüftungsgeräte, aber m.E. für einen Bremsschlauchwechsel nicht lohnenswert, geht auch prima so.)
Halt solange Pumpen bis keine Bläschen kommen, Entlüftungsnippel nicht zu weit aufdrehen, 1/4 umdrehung reicht völlig.
Hegautrabi
Einträge: 6221
Registriert am: 02-10-2005
geschrieben: 24-08-2010 17:39 EST
Die Bremsschläuche natürlich zuerst in den Verteiler und dann an der Bremsleitung auf dem Achskörper anschrauben.
Zu erwähnen wäre noch daß nach dem Festziehen der Schlauch nicht verdreht sein darf.
Wenn du das Auto dringend brauchst dann lege dir vorher die 2 Bremsleitungen zum Radbremszylinder zu, oft genug sind die so rostig daß sie den Wechsel der Schläuche nicht überleben.
Mahoney
Einträge: 116
Registriert am: 07-04-2010
geschrieben: 24-08-2010 17:44 EST
Und bevor du die Entlüftungsschraube festziehst musst du das Pedal durchtreten und erst wieder loslassen wenn die Entlüftungsschraube komplett zugeschraubt ist.
Rex
Einträge: 1131
Registriert am: 29-11-2000
geschrieben: 26-08-2010 13:28 EST
Die Vorgehensweise des Entlüftens kannte ich, schon tausendmal gemacht. Trotzdem vielen Dank!
Ich hab nur bisher in den ganzen Jahren nie hinten die Bremsschläuche wechseln müssen und wollte deshalb böse Überraschungen vermeiden, z.B. plötzlich kein Nippel da, den ich durch die Lasche ziehen kann oder ähnliches.
Aha, neue Bremsleitungen zu den hinteren RBZ werde ich mir vorsichtshalber besorgen. Danke für den Tipp. Welche Länge hatten die gleich nochmal?
Da kommt ja Luft in den Verteiler, wenn der Schlauch hinten auf einer Seite ab ist. Folglich müßte ich doch beide RBZ, also links und rechts entlüften, oder reicht erfahrungsgemäß nur die eine Seite, wo ich den Schlauch gewechselt habe?
Eine Frage noch.
Laut Protokoll vom Bremsenprüfstand hat die Betriebs- und die Feststellbremse links den Wert 130, rechts 110.
Welches ist nun die schlechter bremsende Seite, links oder rechts?
[Bearbeitet von Rex (26-08-2010 - 13:28)]
Marlene
Einträge: 687
Registriert am: 17-01-2007
geschrieben: 25-08-2010 18:51 EST
Entlüften die ganze Hinterachse. Der größere Wert ist die "bessere" Bremse.
Gruß,
Marlene
Rex
Einträge: 1131
Registriert am: 29-11-2000
geschrieben: 25-08-2010 18:55 EST
Aaaah, jetzt ja ... Danke!
[Bearbeitet von Rex (25-08-2010 - 18:55)]
Hegautrabi
Einträge: 6221
Registriert am: 02-10-2005
geschrieben: 26-08-2010 12:18 EST
Die Bremsleitungen sind bei Blatt- und Schraubenfeder verschieden, notfalls kann man die zwar hinbiegen, ich verwende welche von ccs-trebes
Macha
Einträge: 65
Registriert am: 27-04-2009
geschrieben: 26-08-2010 12:32 EST
Was mir als praktischer Tip als erstes einfällt(weil ich's mal nicht probiert hatte),
vergewisser dich bitte vor aller werkelei und Schlauchwechsel, ob die Entlüftungsschraube leicht zu öffnen ist.
Wenn du die dann weder raus noch reinbekommst ist RBZ Ausbau angesagt.Wenn du beim rausdrehen die Schlüsselflächen der Entlüftungsschraube beschädigst wäre es auch gut, du hättest neue für die Entlüftungsaktion.
Viel Spaß
Macha
Rex
Einträge: 1131
Registriert am: 29-11-2000
geschrieben: 26-08-2010 18:17 EST
Danke,
kann mir vielleicht jemand noch 'nen Tipp geben, wo ich irgendwo im Berliner Raum eine Auffahr-Rampe oder eine Montage-Grube für meinen Bremsschlauchwechsel finde?
Vielleicht auf einem Garagenhof, einem alten Gewerbegebiet, Industriegelände, leere Russenkaserne oder ähnliches, wo sowas noch ist und man irgendwie raufkommt.
Marlene
Einträge: 687
Registriert am: 17-01-2007
geschrieben: 26-08-2010 18:39 EST
Hallo!
Auto aufbocken und drunterlegen, so mach' ich das. Ist zwar nicht so bequem wie ne Grube, aber geht auch.
Viel Erfolg,
Marlene
Andre
Einträge: 2837
Registriert am: 23-04-2000
geschrieben: 26-08-2010 21:37 EST
in 14822 könnte ich Dir ne Gelegenheit bieten... aber drunterlegen (ggf. bißchen aufbocken) funktioniert eigentlich auch gut
Rex
Einträge: 1131
Registriert am: 29-11-2000
geschrieben: 27-08-2010 17:47 EST
Oh, danke André, da komm ich gern drauf zurück.
Bist du in der kommenden Woche zufällig irgendwann mal vormittags draußen?
Dann könnte ich das nämlich gleich mit der Nachprüfung in M. verbinden und muß nicht zweimal fahren.
Andre
Einträge: 2837
Registriert am: 23-04-2000
geschrieben: 27-08-2010 23:58 EST
ich bin nicht da, aber Henri dürfte anwesend sein... Rampen etc. kein Problem, bei Regen auch irgendwie drinnen machbar
meld Dich einfach per Tel.
Trabibastler2
Einträge: 42
Registriert am: 16-02-2009
geschrieben: 11-10-2011 19:49 EST
Hallo wollte das Thema mal hochholen.
Habe eine Frage.
Muss man beim 2Kreis HBZ auch die Hinterachse entlüften, wenn man nur an der Vorderachse z.b. Bremsschläuche ect. gewechselt hat?
Gruß
Trabibastler2
Einträge: 42
Registriert am: 16-02-2009
geschrieben: 11-10-2011 20:07 EST
Oder kann trotzdem irgendwie Luft in den anderen Kreis kommen?
Gruß
Hegautrabi
Einträge: 6221
Registriert am: 02-10-2005
geschrieben: 11-10-2011 20:09 EST
Es kann dabei keine Luft in den hinteren Kreis kommen. Wenn die Bremsflü aber schon älter ist würde ich sie auch gleich austauschen.
Trabibastler2
Einträge: 42
Registriert am: 16-02-2009
geschrieben: 11-10-2011 20:20 EST
Alles klar danke.
Bremsflüssigkeit ist schon neue drin.

Gruß

Hop to:

Kontakt | Alles über den Trabi

Powered by: Ultimate Bulletin Board, Freeware Version 2000
© Infopop Corporation (formerly Madrona Park, Inc.), 1998 - 2000.

Author	Thema: Bremsschlauchwechsel hinten
Rex Einträge: 1131 Registriert am: 29-11-2000	geschrieben: 24-08-2010 17:07 EST Ich muß wegen der HU in den nächsten Tagen mal einen bemängelten "porösen" Bremsschlauch hinten wechseln (P601). Ist dabei irgend etwas Besonderes zu beachten bzw. gibt's da irgend welche Tücken oder kann ich da nicht viel falsch machen? Und hätte eventuell ein Berliner hier (oder im Umland) eine Grube oder Rampe, auf die ich mal kurz rauf könnte, um den Schlauch zu wechseln? Danke! [Bearbeitet von Rex (24-08-2010 - 17:07)]
Schorschdeluxe Einträge: 1177 Registriert am: 21-03-2006	geschrieben: 24-08-2010 17:31 EST Beachten musst du eigl. nur, das du die Bremse nach erfolgtem Schlauchwechsel wieder entlüften musst. Ebenso wäre es sinnvoll, wenn du einen guten Leitungsschlüssel in 10mm da hast, am besten Sechskant, bzw. er ist an einer Seite offen. Sonst vermurkst du womöglich noch die Bremsleitung die zum RBZ geht. Anschließend entlüften, dazu ist am RBZ eine Entlüftungsschraube, idealerweise ist dort ein kleiner Gummistopfen drauf, 8 oder 9mm ringschlüssel wird benötigt. Darauf steckst du einen Schlauch der in ein Gefäß geht, wo die Bremsflüssigkeit sich sammelt. Gleichzeitig bitte vorne nachfüllen um keine Luft zusätzlich ins System zu pumpen. Am besten gehts zu 2. Einer pumpt und der andere schaut hinten nach. (Es gibt zwar Entlüftungsgeräte, aber m.E. für einen Bremsschlauchwechsel nicht lohnenswert, geht auch prima so.) Halt solange Pumpen bis keine Bläschen kommen, Entlüftungsnippel nicht zu weit aufdrehen, 1/4 umdrehung reicht völlig.
Hegautrabi Einträge: 6221 Registriert am: 02-10-2005	geschrieben: 24-08-2010 17:39 EST Die Bremsschläuche natürlich zuerst in den Verteiler und dann an der Bremsleitung auf dem Achskörper anschrauben. Zu erwähnen wäre noch daß nach dem Festziehen der Schlauch nicht verdreht sein darf. Wenn du das Auto dringend brauchst dann lege dir vorher die 2 Bremsleitungen zum Radbremszylinder zu, oft genug sind die so rostig daß sie den Wechsel der Schläuche nicht überleben.
Mahoney Einträge: 116 Registriert am: 07-04-2010	geschrieben: 24-08-2010 17:44 EST Und bevor du die Entlüftungsschraube festziehst musst du das Pedal durchtreten und erst wieder loslassen wenn die Entlüftungsschraube komplett zugeschraubt ist.
Rex Einträge: 1131 Registriert am: 29-11-2000	geschrieben: 26-08-2010 13:28 EST Die Vorgehensweise des Entlüftens kannte ich, schon tausendmal gemacht. Trotzdem vielen Dank! Ich hab nur bisher in den ganzen Jahren nie hinten die Bremsschläuche wechseln müssen und wollte deshalb böse Überraschungen vermeiden, z.B. plötzlich kein Nippel da, den ich durch die Lasche ziehen kann oder ähnliches. Aha, neue Bremsleitungen zu den hinteren RBZ werde ich mir vorsichtshalber besorgen. Danke für den Tipp. Welche Länge hatten die gleich nochmal? Da kommt ja Luft in den Verteiler, wenn der Schlauch hinten auf einer Seite ab ist. Folglich müßte ich doch beide RBZ, also links und rechts entlüften, oder reicht erfahrungsgemäß nur die eine Seite, wo ich den Schlauch gewechselt habe? Eine Frage noch. Laut Protokoll vom Bremsenprüfstand hat die Betriebs- und die Feststellbremse links den Wert 130, rechts 110. Welches ist nun die schlechter bremsende Seite, links oder rechts? [Bearbeitet von Rex (26-08-2010 - 13:28)]
Marlene Einträge: 687 Registriert am: 17-01-2007	geschrieben: 25-08-2010 18:51 EST Entlüften die ganze Hinterachse. Der größere Wert ist die "bessere" Bremse. Gruß, Marlene
Rex Einträge: 1131 Registriert am: 29-11-2000	geschrieben: 25-08-2010 18:55 EST Aaaah, jetzt ja ... Danke! [Bearbeitet von Rex (25-08-2010 - 18:55)]
Hegautrabi Einträge: 6221 Registriert am: 02-10-2005	geschrieben: 26-08-2010 12:18 EST Die Bremsleitungen sind bei Blatt- und Schraubenfeder verschieden, notfalls kann man die zwar hinbiegen, ich verwende welche von ccs-trebes
Macha Einträge: 65 Registriert am: 27-04-2009	geschrieben: 26-08-2010 12:32 EST Was mir als praktischer Tip als erstes einfällt(weil ich's mal nicht probiert hatte), vergewisser dich bitte vor aller werkelei und Schlauchwechsel, ob die Entlüftungsschraube leicht zu öffnen ist. Wenn du die dann weder raus noch reinbekommst ist RBZ Ausbau angesagt.Wenn du beim rausdrehen die Schlüsselflächen der Entlüftungsschraube beschädigst wäre es auch gut, du hättest neue für die Entlüftungsaktion. Viel Spaß Macha
Rex Einträge: 1131 Registriert am: 29-11-2000	geschrieben: 26-08-2010 18:17 EST Danke, kann mir vielleicht jemand noch 'nen Tipp geben, wo ich irgendwo im Berliner Raum eine Auffahr-Rampe oder eine Montage-Grube für meinen Bremsschlauchwechsel finde? Vielleicht auf einem Garagenhof, einem alten Gewerbegebiet, Industriegelände, leere Russenkaserne oder ähnliches, wo sowas noch ist und man irgendwie raufkommt.
Marlene Einträge: 687 Registriert am: 17-01-2007	geschrieben: 26-08-2010 18:39 EST Hallo! Auto aufbocken und drunterlegen, so mach' ich das. Ist zwar nicht so bequem wie ne Grube, aber geht auch. Viel Erfolg, Marlene
Andre Einträge: 2837 Registriert am: 23-04-2000	geschrieben: 26-08-2010 21:37 EST in 14822 könnte ich Dir ne Gelegenheit bieten... aber drunterlegen (ggf. bißchen aufbocken) funktioniert eigentlich auch gut
Rex Einträge: 1131 Registriert am: 29-11-2000	geschrieben: 27-08-2010 17:47 EST Oh, danke André, da komm ich gern drauf zurück. Bist du in der kommenden Woche zufällig irgendwann mal vormittags draußen? Dann könnte ich das nämlich gleich mit der Nachprüfung in M. verbinden und muß nicht zweimal fahren.
Andre Einträge: 2837 Registriert am: 23-04-2000	geschrieben: 27-08-2010 23:58 EST ich bin nicht da, aber Henri dürfte anwesend sein... Rampen etc. kein Problem, bei Regen auch irgendwie drinnen machbar meld Dich einfach per Tel.
Trabibastler2 Einträge: 42 Registriert am: 16-02-2009	geschrieben: 11-10-2011 19:49 EST Hallo wollte das Thema mal hochholen. Habe eine Frage. Muss man beim 2Kreis HBZ auch die Hinterachse entlüften, wenn man nur an der Vorderachse z.b. Bremsschläuche ect. gewechselt hat? Gruß
Trabibastler2 Einträge: 42 Registriert am: 16-02-2009	geschrieben: 11-10-2011 20:07 EST Oder kann trotzdem irgendwie Luft in den anderen Kreis kommen? Gruß
Hegautrabi Einträge: 6221 Registriert am: 02-10-2005	geschrieben: 11-10-2011 20:09 EST Es kann dabei keine Luft in den hinteren Kreis kommen. Wenn die Bremsflü aber schon älter ist würde ich sie auch gleich austauschen.
Trabibastler2 Einträge: 42 Registriert am: 16-02-2009	geschrieben: 11-10-2011 20:20 EST Alles klar danke. Bremsflüssigkeit ist schon neue drin. Gruß