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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Originalmaß Kolben | |
| Autor | Thema: Originalmaß Kolben |
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fabian
Beiträge: 6 |
Ich wollte mal fragen ob jemand weiß wie das originale Maß von einem ungeschliffenen Kolben ist der Trabant ist BJ:1988 26PS natürlich.Bin für jede Antwort dankbar. |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Die Kolben werden nicht geschliffen, sondern die Zylinder. Das Nullmaß der Zylinder beträt 72,00mm. Da es aber in der Großserienfertigung beim Trabant (anders als heute)auch Toleranzen gab, waren mehrere Abstufungen möglich. Das Maß steht auch oben auf dem Kolbenboden, also wenn man den Zylinderkopf abnimmt und auf den Kolben schaut. Man muß dafür natürlich ggf. die Ablagerungen auf dem Kolben entfernen. Man findet dann in Schlagzahlen die Größe. Oder meinst du wirklich von einem Roh-Kolben, der dann noch durch "drehen" bearbeitet wird? [Bearbeitet von TV P50 (02-03-2011 - 23:09)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Du wirst aber nicht einen neuen Kolben in einen ausgelutschten Zylinder stecken wollen, oder? 
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fabian
Beiträge: 6 |
Ja das wollte ich machen , geht das denn nicht? ich habe gehört das geht wenn das Maß passt. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Das ist technischer Unfug, genauso wie das Wechseln einzelner Kolbenringe wenn die Garnitur schon mehr als ein paar tausend Kilometer gelaufen ist. Zylinder verschleissen nicht kreisrund, daher macht es keinen Sinn einen neuen Kolben dort einzubauen. Ist die Paarung verschlissen kauft man Kolben in der nächsten Grösse, bei deinen verschlissenen Grundmaßzylindern wäre das 72,23 oder 72,24, und lässt die Zylinder in einer Schleiferei aufbohren/schleifen/honen. |
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Rex
Beiträge: 1.449 |
Na ja, "technischer Unfug" halte ich für etwas übertrieben. Machbar ist das durchaus und wer nicht die Kohle für eine neue Zylindergarnitur ausgeben will (inzwischen ja schon fast 150,-) der macht halt nur den Kolben oder die Kolbenringe neu. Klar, dass man damit nun nicht mehr die "Hammer-Kompression" herbeizaubern kann, aber für eine Alltags-Pappe reicht das allemal. Ich hätte damit jedenfalls kein Problem, in einen gelaufenen Zylinder einfach einen neuen Kolben gleichen Maßes oder eventuell sogar einen um 1-2/100'stel größeren Kolben einzubauen, wenn der Zylinder nicht gerade völlig ausgelutscht und verschlissen sein sollte. Der neue Kolben passt sich an den alten Zylinder auch an und der Motor läuft damit weiter und jedenfalls nicht viel schlechter. Also in Zylinder, wo am oberen Umkehrpunkt des obersten Kolbenringes noch keine fühlbare Anlaufkante entstanden ist, kann man bedenkenlos einen neuen, gleich großen Kolben einbauen, ohne nennenswerte Leistungseinbuße. [Bearbeitet von Rex (04-03-2011 - 16:29)] |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Warum sollte, wenn noch keine "fühlbare Anlaufkante" entstanden ist, ein neuer Kolben oder Ringe von Nöten sein? Spätestens nach 20-30 Tkm ist die Kante da und das ist aber im Normalfall noch lange nicht der Punkt, wo man Kolben oder Ringe am Serienmotor brauchen sollte. Das es geht ist unbestritten, trotzdem bleibt es aber "technischer Unfug". Wenn der Motor schon Geräusche macht und man kann diese den Kolben/Ringen zuschreiben, so wird das Verbauen von neuen Ringen/Kolben nur kurzzeitige Linderung bringen. Die Geräusche werden alsbald wiederkommen. Und es ist auch weniger der Kolben der verschleißt. Wenn man mal Meßmittel zur hand nimmt so wird man schnell merken, dass der größte Verschleiß an der Laufbahn und den Ringen zu finden ist. [Bearbeitet von TV P50 (04-03-2011 - 17:05)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Im Wartburgforum bekam ich leider keine Antwort, also versuche ich es mal hier. Kopie des Textes aus dem Warti-Forum: Kurze Frage von mir, mit folgender Vorgeschichte: 74 (eindeutig lesbar) und dann 05 (die 0 ist nicht eindeutig lesbar, könnte auch eine 3 oder 8 sein, aber die 5 ist eindeutig). Weiter unten rechts steht dann noch die Ziffer 6. Welche Zahlenkombination ist möglich (74 05 oder 74 35 oder 74 85) und was sagt sie aus? Der Motor ist DDR-neu, entweder komplett werksneu oder regeneriert - dachte ich jedenfalls bisher. |
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Pappenpeter
Beiträge: 314 |
Da müsste ich mal ins Barkas-Rep.Handbuch schauen. Aber eine alleinstehende Zahl sollte der "Gewichtsindex" sein. Es müssen wohl immer drei gleiche Kolben auf der KW verbaut sein. 74 ist doch das Kolbengrundmaß oder? |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Grundmaße: (im Hunderstelbereich variierend): 73,45 Nullmaß Um die Sache abzurunden, hat man irgendwann wie beim Trabant auch, angefangen, Viertelmilimeter-Zwischenma0e einzuführen. Die 6 ist das Einbauspiel - 6 Hunderstel. Dazu kommt noch der Pfeil, der zur Auslaßseite zeigen muß. [Bearbeitet von das moss (14-08-2011 - 23:18)] |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Besten Dank. Dann wirds wohl eine 74,95 sein, die dort eingeschlagen ist. Nachgucken / -messen geht nicht mehr, der neue Zylinderkopf ist grade so schön dicht.  Im Wartburgforum bekam ich übrigens eine ähnliche Antwort. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Mir sind 2 neue Kolben zugelaufen. Erstmal Bilder, zum vergrößern klickbar, dann kann man auch die Beschriftungen lesen
Der rechts in den Bildern (bzw. unten in den hochformatigen Bildern) hat eine Art legierten, verstärkten, metallischen Boden und ist schwerer. Was ist das denn? |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Klar dass der schwerer ist, ist ja auch Vollschaft. Kratze mal vorsichtig dran, das wird auch nur Alu sein. Zwei Einzelstuecke die noch zum Satz ergänzt werden müssen, einer obendrein Grundmass, ich hoffe du hast nicht mehr als 30,- Euro dafür bezahlt. |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Der eine ist Vollschaft (rechts) der andere massereduszierter Teilschaftkolben. Kam so Anfang mitte der 80ziger zum Einsatz. Sollte man nur Paarweise verbauen und nie mischen. Hab aber auch schon Motoren aufgemacht wo jemand bei Sorten reingebaut hat. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Vielen Dank euch beiden. Bezahlt habe ich für die Kolben nichts und einem geschenkten Gaul... Da werde ích die Teile mal einlagern, es sei denn, jemand will mit mir 1 Stück tauschen, weil er auch so ein ungleiches Paar besitzt. Ober auch beide haben will und mir dafür 2 gleiche gibt. Bei Bedarf bitte mailen. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Geschenkt nehme ich sowas auch gerne, muss ich dafür zahlen dann wird es schwierig denn den jeweils anderen Kolben zu bekommen kann sehr lange dauern. Ich merke mir mal daß du die hast. |
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Fg601
Beiträge: 864 |
Schade das es nicht 72,72 ist,hätte ich gerade gebrauchen können. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
KÖNNTE sein, daß ich sowas noch habe...
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich auch, einen einzelnen. |
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Fg601
Beiträge: 864 |
Na dann würde ich gern einen nehmen, sonst muss ich ein Paar trennen und das mache ich ungern. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Fein, bekomme ich den anderen? Sind das Teilschaft? |
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