Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Radbremszylinder regenerierern

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


Autor	Thema: Radbremszylinder regenerierern
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 30.08.2018 07:05# ... bestimmt schon 1.001. x diskutiert, aber lese gerade im "Trabiklatsch" das Herr Siegfried Mallin verstorben ist. Ich kenne da so eine kleine Garagenschrauber Gemeinschaft die mich erst diese Woche fragte, was tun mit den ganzen defekten Radbremszylindern. Wer oder wohin kann man die eigentlich jetzt mit gutem Gewissen schicken, damit sie eben nicht nur einfach über die Schrott Tonne entsorgt werden. Wo finden sie noch eine sinnvolle Verwendung und vielleicht wieder ein neues Leben?
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 30.08.2018 11:37# Bevor sie in den Schrott gehen, schick sie zu mir......
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 30.08.2018 12:36# regenerierst Du selbst? Dann pack ich die mal zur Seite. Podelwitz Trabi oder Barkas Treffen 2019?
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 30.08.2018 18:00# Welche Antwort erwartest du jetzt wo Mallin nicht mehr ist und man nicht weiss wie es weiter geht Würde ich jetzt ja schreiben, dann explodiert morgen mein Postfach. Du kannst es gern in ein Paket packen, Portokosten übernehme ich.
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 30.08.2018 18:34# Ist mein Eimer schon aufgearbeitet?
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 30.08.2018 21:48# Bremst du mit einem Eimer? Mittlerweile habe ich so ziemlich alle RBZ und HBZ sowie Bremssattel vom Wartburg selbst repariert, aber das als Fremdleistung zu tun, ist mir zu heiß.
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 30.08.2018 23:41# Steffen zur Hälfte ja. Ich lagere die Teile ja einzeln und setze bei Bedarf zusammen. Leider sind deine sehr schwer zu demontieren, weil überall Sand dazwischen ist was dafür sehr suboptimal ist Ich habe letztendlich Gewinde in die Kolben gebohrt und sie mit dem Ziehhammer gezogen. Die Kolben hab ich aufgehoben, vieleicht schweiß ich das Gewinde zu oder....... mal sehen. Hintere werden immer weniger, da dort die Schrottrate sehr hoch ist. Die sind oft so zerfressen innen das man sie nicht mehr hinbekommt mit normalen Manschetten. Könnte man nur noch auf 1.1er Maß (19) bringen.
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 31.08.2018 05:49# Dann zerlege ich die besser vor dem Strahlen...
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 31.08.2018 08:22# Ich schau mal in meine Kiste auf der "Mallin" steht, was da noch drin ist und zu machen wäre.
Murphy Beiträge: 1.775 Registriert am: 21.03.2006	geschrieben: 31.08.2018 09:38# Ich habe auch ein grosses Schubfach, gut gefüllt mit allerlei Rad- und Hauptbremszylindern, sowie eine Kiste Bremssättel Wartburg. Instandgesetzt wird bei mir aber auch nur nach Bedarf. Wegschmeissen wäre das falscheste, was man machen kann.
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 05.09.2018 20:42# Mir liegt eine Info vor, dass gestern jemand einen regenerierten HBZ von Mallin geliefert bekam. Es geht also scheinbar weiter... Hat jemand genauere Info´s?
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 09.10.2018 13:45# Ich habe gerade mal angerufen. Ein Angestellter(?) arbeitet jetzt allein und er hat sich Zeit erbeten für die Arbeit. Aktuell sieht es so aus als ob es noch zwei Jahre so weitergeht. Dann soll wahrscheinlich Schluss sein.
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 09.10.2018 14:50# Das hängt mit bestimmten Regelungen hinsichtlich Altersrente zusammen.

Springe zu: