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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Was habt ihr heute geschraubt - Teil 7 | |
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| Autor | Thema: Was habt ihr heute geschraubt - Teil 7 |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
@Beppo: Willst Du den bei Dir auf der Ranch lackieren, daß Du dabei so wetterabhängig bist? |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Nein, natürlich nicht - und ich werde auch nicht selbst lackieren, weil ich das nicht kann. Das überlasse ich einem Fachmann. Denn was sieht denn der Laie in erster Linie, wenn ein Fahrzeug mal fertig ist? Richtig, den Lack und die Optik allgemein. Das was drunter und sonst noch alles gemacht wurde, interessiert doch die wenigsten. Aber bis zum lackieren ist noch viel zu tun: Entrosten, schleifen, Rostschutz, vielleicht noch einige vorbereitende Spachtelarbeiten und noch vieles am Unterboden und in den Radkästen. Und auch die diversen Mittelchen dafür brauchen gewisse Temperaturen zur Verarbeitung. [Bearbeitet von Beppo (08-10-2012 - 18:34)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ne AHK an nen feschen Facelift - Omega gebaut und vorher Scheinwerfer von nem A6 gewechselt. 3x darf geraten werden, was mehr Spaß gemacht hat... |
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
AHK an Omega Caravan ist easy  an der Limo weniger, weil der Tank raus muß... denke die AHK war spaßiger zu verbauen wie die Lampen am A6 
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Richtich, aber es war eine Limo
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Gabriel
Beiträge: 1.188 |
vor den Limos wurde ich immer verschont, waren bis auch einmal(wegen vollem Tank gebeten, solle ziemlich leer fahren) nur Caravans, hatte dann auch den Dreh raus die AHK zu montieren, ohne die Stoßstange abnehmen zu müssen. Geschraubt hab ich die letzten Tage nix, waren in Eisenach zur Beerdigung meines Opas Haben allerdings die Zeit auch genutzt um das Wartburgmuseum anzusehen und auf der Heimreise gabs einen Zwischenstop im Grenzmuseum Schifflersgrund Gestern hat mir dann der Zahnarzt noch nen Wessheitszahn rausgeschraubt... |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Bei der Faceliftlimo muß die Stoßstange aber definitiv immer runter. Aber der Tank muß trotzdem nicht raus, etwas absenken reicht (obwohl es sogar ohne gehen würde).
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Eine Badeleiter am Bootssteg abgeschraubt - und später die Winter-Stützpfosten fürs Terrassendach angeschraubt. |
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hotwheelz
Beiträge: 979 |
War also schon abbaden? Wetter ist doch noch schön!
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standard
Beiträge: 19.357 |
Da mußte ich doch heute tatsächlich nach Feierabend auch mal eine schnelle Schraubaktion starten: urplötzlich fing beim 89er die Kupplung an zu rutschen. Komischerweise war NIX zu sehen - kein übermäßiger Verschleiß oder Abrieb, verölt war auch nichts. Alles furztrocken! Ich kann also nur vermuten, daß der ´Automat´ (vor längerer Zeit mitsamt dem Motor aus dem 87er Abfuckprämien-Spender eingewandert) wohl an Anpresskraft verloren hat... Jedenfalls habe ich sowohl den als auch die Scheibe erneuert und nun ist der Kleene wieder bissig. Habe beim ersten forschen Anfahren auf Beton glatt wieder ordentlich angekratzen können! [Bearbeitet von standard (15-10-2012 - 21:11)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Die Arbeit für morgen wurde soeben geliefert. Simson-Star Motor zum zerlegen, Kickstarterwelle tauschen und neu abdichten. Das Ding hat seit 1973 gerade 13.000km runter. Nicht viel, aber die Simmeringe am Getriebe und Kurbelwelle sind nun nach 39! Jahren undicht. |
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
heute war ablenkungsschrauben angesagt,nachdem gestern meine Mutter nach kurzer,aber sehr schwerer Krankheit im Alter von 77 Jahren gestorben ist. Am SUV ölwechsel gemacht und 7-Zoll-DVD-Radio eingebaut,am rentner-polo kühlflüssigkeitswechsel,winterreifen drauf usw. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Saxo - mein Beileid. Das heutige Wetter war viel zu schön, um in der Halle zu schrauben. Also habe ich dem W353 an der Tanke eine Handwäsche gegönnt, ihn anschließend trocken gefahren und auf der Ranch geputzt, inkl. diverser kleiner Reparaturen und Wartungsarbeiten. Nach kurzer Kaffeepause auf dem heimischen Balkon ging es mit dem Kübel auf kurze Tour, danach habe ich mich getraut, ihn ebenfalls zu kärchern. Zum Abschluß habe ich die Anwohner geärgert. Denn 2 meiner Auto´s standen bereits direkt vor der Haustür auf den raren Parkplätzen und weil der dritte noch frei war, konnte ich einfach nicht anders.
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JL
Beiträge: 1.783 |
@Beppo: wann fängst du den Proton an zu restaurieren In dem Zustand paßt er nicht mehr ins Bild [Bearbeitet von JL (20-10-2012 - 19:15)] |
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Saxonier
Beiträge: 3.515 |
danke beppo, ihr ableben kam für uns nicht überraschend,hatte Herzinfarkt Nummer drei und vier,lag seit 10 Tagen im Koma auf der Intensivstation.Wird nochmal ne sch...Zeit,aber das Leben ist nunmal nicht unendlich. 
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Ich hab heute erst Zündung gebaut, hatte dringenden Trabant-Fahrriemen und musste dne blauen mal wieder bewegen.  Dann hab ich vom Schokoburg die Motorhaube fertig poliert mit Antihologrammpolitur und Hochglanzpolitur. Der Erste Gang war Schleifpaste. Wer damit einmal gearbeitet hat, nimmt nie wieder Lackreiniger |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Wer damiit nicht umgehen kann, nimmt später neuen Lack. Es ist angenehm, das die alten Alkydharzlacke etwas mehr Schichtdicke mitbekommen haben, als die mikrometerarmen Bedampfungen der Neuzeit..... Und jetzt kommt die hohe Schule des Konservierens - das verwittert leider recht schnell..... |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
Beppo , 2 Fragen : 1. hat da einer ne Eingangstür in seinen Balkon gebaut ? 2. der rote ist dein dritter ? günstig im Unterhalt |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
@Mossi: so brutal war ich ja nu auch nicht und auch die ganz grobe war es nicht. Ich hätte nach dem ersten Gang schon versiegeln können wie vom Hersteller empfohlen, wollte aber die ganz feinen Kratzer noch so weit wie möglich raus haben und hab nochmal fein poliert. Die Hochglanzpolitur hat praktisch keinen Abtrag mehr und dient mehr als Versiegelung statt Politur. Alle Produkte von Polytop |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Ist schon recht nett geworden, Deine Haube... Habe heute erst auf Arbeit, danach zuhause geschraubt. Dort hieß es die zerhagelten Dachplatten von Carport abschrauben und alles für die neuen vorbereiten. Spät nachmittags wurden die dann auch tasächlich noch geliefert - morgen kommen sie rauf. Das tolle Wetter passt wie die Faust auf´s Auge für solche Arbeiten! |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Calle - ich kann die beiden Fragen gleich gemeinsam beantworten: Die Wohnung wurde nachträglich barrierefrei gestaltet (vom Vermieter) und dem Bewohner gehört das kleine rote Mopedauto. Mein dritter ist der Proton vor den Wartburgs, den JL meinte.
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
ah ok,danke |
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Anne
Beiträge: 3.555 |
Auch wenn gestern 20°C draußen waren, so habe ich trotzdem meine Sommerreifen in den Keller geräumt und Frostschutz in die Scheibenwischanlage aufgefüllt. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Melde: heute feierabends noch die letzten beiden Platten (sind ja immerhin 5m lang...) auf den DoCa montiert - nun stehen sowohl der QEK als auch (demnächst/winters) der 89er wieder schön trocken und nicht mehr in einer Tropfsteinhöhle. 
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Nen Starmotor gemacht, ne halbe ETZ montiert und ja...Winterreifen aufn Opel gezogen Und so...
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framaus
Beiträge: 4.316 |
Habe heute meine Einfahrt weiter gepflastert.Werde in diesem Winter ordentlich mit den Autos das Grundstück verlassen können.In den vergangenden Jahren bin ich streckenweise im Schlamm versunken. |
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601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
@ Frank: Zeit wird's auch. Dann können wir Euch endlich wiedr besuchen 
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framaus
Beiträge: 4.316 |
Nicht quatschen,machen .
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Heute mal meine Verkleidungen weitergemacht, kann mich leider nichtmehr erinnern, warum ich den einen Abstand zwischen den Schruaben hinten 1,5cm kleiner gemacht habe als alle anderen. hatte irgendeinen Grund.. Zwischen die Schrauben kommen jetzt noch Weinrote Ziernähte. Wollte erst noch Hellrot kaufen, aber ich glaube, das wäre dann doch zu aufdringlich.  [Bearbeitet von Toni (25-10-2012 - 18:25)] |
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Uwe
Beiträge: 576 |
Am Trabi das Handbremsseil gewechselt und die Kaffeemaschine repariert... Wer erkennt das Teil ?
[Bearbeitet von Uwe (27-10-2012 - 19:59)] |
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