Das TRABI Diskussionsforum » Technik » Hilfe, Motor springt warm nicht mehr an

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


Autor	Thema: Hilfe, Motor springt warm nicht mehr an
AStri Beiträge: 22 Registriert am: 22.12.1999	geschrieben: 16.08.2001 14:13# Ich hab einen Trabant Bj. 1973 welcher bei warmen Motor nicht mehr anspringen will. Zumindest dann, wenn er ca. 5 Minuten aus war. Auch gibt es bei mehrfachen Anlassversuchen Fehlzündungen, welche sich durch lautes Knallen bemerkbar machen. Der Motor ist noch der Originalmotor welcher tadellos läuft, wenn er läuft Was könnte die Ursache sein? Bin ratlos [Bearbeitet von AStri (16-08-2001 - 14:13)]
Anne Beiträge: 3.555 Registriert am: 26.02.2001	geschrieben: 16.08.2001 14:15# ich denk ma das die zündung nich richtig eingestellt ist.
Domski Beiträge: 1.187 Registriert am: 08.05.2001	geschrieben: 16.08.2001 14:25# Probier mal neue Kerzen, die können manchmal ne Macke haben oder andere Zündspulen! Pass aber bei der Elektronikzündung auf, das du die richtigen Spulen nimmst!
AStri Beiträge: 22 Registriert am: 22.12.1999	geschrieben: 16.08.2001 14:25# Hab keine EBZA.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 16.08.2001 14:27# Guten Morgen, Domsi! Bj.73 = 6V! Aber gerade da empfehle ich die "Superzündspulen", also die großen für 6V. Danach sprang unserer jedenfalls auch warm wieder an!
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 16.08.2001 14:58# vollezustimmung
Katie Beiträge: 1.930 Registriert am: 18.09.1999	geschrieben: 16.08.2001 15:05# Ist jetzt vieleicht nicht unbedingt DEINE Fehlerquelle aber ich hatte das am Anfang mit meinem auch mal. Der sprang dann einfach nicht mehr an und erst wieder, wenn der Motor abgekühlt war. Nachdem ich die Kopfdichtung dann mal gewechselt hatte, ist es nie wieder aufgetreten... wer weiß
AStri Beiträge: 22 Registriert am: 22.12.1999	geschrieben: 16.08.2001 15:08# Danke für die Tipps. Ich probier zuerst mal die Superzündis Ich werde berichten ...
Peter Beiträge: 29 Registriert am: 25.02.2000	geschrieben: 16.08.2001 16:06# Ich denke auch Zündung mal einstellen. Wenn´s dann noch nicht geht: Zündspulen.
Domski Beiträge: 1.187 Registriert am: 08.05.2001	geschrieben: 17.08.2001 08:39# Ja Kup, ich stand vielleicht gestern mal aufm Schlauch, kann doch sein! Auf jeden Fall hat der Domsi keinen 6V-Trabi, nur ein 6V-Moped
Uwe Beiträge: 576 Registriert am: 03.05.2001	geschrieben: 17.08.2001 13:56# Das Problem hatte ich bei meiner Simmi. Mit ner neuen Zündspule gings dann wieder. Am besten die grossen, dann springt er immer leichter an.
Domski Beiträge: 1.187 Registriert am: 08.05.2001	geschrieben: 17.08.2001 14:06# Mit ner großen Zündspule und nem Hochleistungszündkabel hab ich auch bei größter Hitze nie eine Brücke an der Kerze gehabt und der Motor leif auch viel ruhiger als mit der originalen Zündanlage!
schleicher Beiträge: 172 Registriert am: 11.06.2001	geschrieben: 17.08.2001 15:59# Also bei mir war das Problem der Elektrodenabstand bei den Zündkerzen. Ist der vielleicht zu weit? Lieber zu Nah als zu weit! (Höchstens 0,6mm oder einen Fingernagel weit)
Professor Beiträge: 1.648 Registriert am: 14.04.2001	geschrieben: 25.08.2001 20:32# Fehlzündungen gibt es nur wenn er ersoffen ist, überprüf mal den Schwimmer oder das Schwimmernadelventil und so wie dein Trabi qualmen tat bekommt er auch zu viel Sprit.
Andre Beiträge: 2.911 Registriert am: 23.04.2000	geschrieben: 25.08.2001 21:09# hab dasselbe (hat zwischenzeitlich sehr schön geknallt!!!) bei über 30 Grad im Schatten heute nachmittag mit einem 86er mit EBZA erlebt (nach zwei Stunden Abkühlphase sprang er dann ohne Probleme sofort an!), fahre damit aber nur sehr selten. werde ihn mir bei Gelegenheit mal vornehmen, schreibe dann näheres. tippe auf Zündkerzen o.ä., Vergaser + Zündung sind bei mir eigentlich okay! hängt aber immer, wenn ich sowas erlebe, mit starker Hitzeentwicklung des Motors, verdunstendem Sprit oder evtl. Absaufen zusammen... [Bearbeitet von Andre (25-08-2001 - 21:09)]

Springe zu: