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Autor	Thema: umbaukit vom motor
Trabimann Beiträge: 26 Registriert am: 16.02.2004	geschrieben: 30.05.2004 13:14# ihr redet immer von einem umbaukit im trabi mit wartburg 353 motor. Wo soll ich sowas herbekommen??? Würd mich mal intressieren. UNd kommt mir nicht wieder mit "Mach das nich" etc...
Homer Beiträge: 53 Registriert am: 10.05.2004	geschrieben: 30.05.2004 13:31# mach das nicht
sa4_one Beiträge: 767 Registriert am: 16.05.2004	geschrieben: 30.05.2004 14:46# Uhhh... ich würd's lassen
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 30.05.2004 14:50# 1. Ist das was für den versierten Schrauber. 2. Einfach mit jemand zusammensetzen ders schon gemacht hat oder genau weiß wies geht und bereit ist es zu erklären.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 30.05.2004 17:06# Einen Bastelbogen wirds dafür nicht geben... Da heißt es, selber Hand anlegen und (wie schon gesagt wurde) jemanden fragen, der sich damit auskennt. Ganz nebenbei: gestern hat mir ein Dekramensch gesagt, daß der 353er Motor zukünftig kaum noch eingetragen wird, da es hierfür keine STVZO-Grundlage gibt. Bisher hat es jeder Prüfer frei Nase entschieden und eingetragen, wie er es für richtig hielt. Das soll ab sofort wohl mehr oder weniger vorbei sein, da die Chefs der Prüforganisationen sich mal damit befaßt haben... Ich würds nicht machen... [Bearbeitet von Deluxe (30-05-2004 - 17:06)]
Danny Beiträge: 475 Registriert am: 20.04.2000	geschrieben: 01.06.2004 23:41# @Deluxe! Warum soll es keine Prüfgrundlage für einen WaBu Motor Umbau geben? Wozu gibt es denn eine Einzelabnahme? Übrigens wird es immer leichter solche Umbauten auch eingetragen zubekommen! Es muß nur ordentlich gebaut sein dann gibt es auch kein Problem mit TüV oder Dekra!
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 02.06.2004 06:40# Immer leichter? Na dann ist ja gut! Ich habe eher die Erfahrung gemacht, daß wirklich technisch interessierte Prüfer immer seltener werden und vor allem immer mehr Prüfer immer weniger Verantwortung übernehmen wollen, etwas zu entscheiden, was Einzellösungen betrifft oder Umbauten, für die es nicht schonmal irgendeinen Vordruck oder eine Musterlösung gibt, die wer anders freigegeben hat.
Porschekiller Beiträge: 2.220 Registriert am: 04.12.2003	geschrieben: 02.06.2004 14:14# Für mir und meiner klingt Trabant 353601 oder "1000S" (der grüne) wie in Raschau seeeeehr interessant. Da standen mindestens 3 Trabse mit Wartimotor dort, alle recht ordentlich gemacht und wie es aussah, alle mit gültiger Zulassung. Aber: Wie geht es? Was muß ich machen, damit es funktionobelt? Und dann die Geräuschkulisse...? Himmlisch! Mir gänge es ja weniger um den Leistungszuwachs, eher um die Ruhe und Laufkultur. Das wäre DER Schritt in Richtung "leisester Trabi".
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 02.06.2004 14:53# "Leise" bekommst Du aber auch einfacher durch Einbau einer Wasserkühlung hin. Mal ganz abgesehen davon, daß das Kolbeneinbauspiel geringer sein darf, der Temperaturbereich nicht mehr so stark schwankt, usw...

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