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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Klopfen im Motorraum | |
| Autor | Thema: Klopfen im Motorraum |
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Julius
Beiträge: 135 |
Hallo Habe ein kleines Problem, und komme einfach nicht weiter. Bei einer bestimmten Drehzahl, klopft irgendetwas im Motorraun gegen das Fahrzeug. Erst dachte ich, es kommt vom Motor selbst, das ist aber nicht der Fall. Hat jemand eine Idee, was bei einer bestimmten Drehzahl zum Schwingen kommen könnte? Vermute, dass es aus der Gegend hinterm Gaspedal kommt, ist aber unheimlich schwer zu lokaliesieren, und nervt tierisch beim fahren. |
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Mario
Beiträge: 563 |
Ansauggeräuschdämpfer vs. Motorhaube vielleicht? D.h. hast Du den Deckel vom Luftfiltergehäuse auf Sommerbetrieb (Rüssel nach oben *g*, in Deinem Fall evtl. zu weit nach oben gedreht)? Dann kann es sein, dass dieser gegen die Motorhaube schlägt und solche Geräusche verursacht. |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Evtl. ist auch die Mutter vom Silentblock vom Getriebe an der hinteren Abstützung lose. |
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Julius
Beiträge: 135 |
Also dass es das Ansaugrohr ist, glaub ich nicht, da das Geräusch sehr dumpf und kraftvoll ist. im Auto ist die Vibration eindeutig zu spühren... Die Idee mit dem Getriebe muss ich mal naschschauen... |
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sa4_one
Beiträge: 767 |
mach einfach dein Radio aus =) |
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Gromit
Beiträge: 229 |
Oder aber die Auspuffanlage. Wenn das Rohr am Eingang des Endschalldämpfers abreißt, bollert´s auch ganz ordentlich, ohne daß man das immer eindeutig orten könnte. Deswegen hatte ich auch schon mal den Vorschalldämpfer in Verdacht, fälschlicherweise ... |
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Zoni
Beiträge: 3.538 |
Vielleicht will der Marder raus weil Du zu schnell faehrst ? 
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Sandro TTA
Beiträge: 506 |
wenn es aus richtung gaspedal kommt, würde ich auf hinteren getriebesilentblock tippen.habe ich erst vorgestern bei mir repariert.da hatte sich was jelöst... mfg sandro |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Hört sich nach hinterer Getriebeabstützung an. Im schlimmsten Fall ist dein Anschlußrahmen gerissen, auch dann "klopft" der Hilfsrahmen an der hinteren Abstützung gegen die Spritzwand. Fühl mal mit dem Finger zwischen Lenkrad und Blinkhebelgehäuse wärend einem abrupten Lastwechsel.-ist dort viel Bewegung na dann Prost Mahlzeit.... |
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Julius
Beiträge: 135 |
Also der hintere Getriebesilentblock ist fest (zumindest die Muttern)! Kann es sein dass der Block defekt ist, und trotz dass er fest angeschraubt ist so ein Lärm macht? Am Auspuff habe ich auch alle Schellen nachgezogen, jedoch keine Besserung. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Der Silentblock kann zwar festgeschraubt, aber abgerissen sein! Und dann schaukelt sich unter Umständen der ganze Triebwerksblock auf und der Getribewinkel (wo der Sil.block oben verschraubt ist) könnte dann gegen die Spurstangen "klopfen". Müßte durch kräftiges "grackeln" am Getriebe zu merken sein und bei kräftigem rückwärts-anfahren.  Ist das Zwischenrohr des Auspuffes weit genug weg vom Hilfsrahmen und Querlenker? Ich hatte schonmal ein nach oben verbogenes bei jemandem, was dann auch ab und zu "anklopfte".
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Faß doch einfach mal den Antriebsblock an und rüttle den ganz kräftig hin und her. |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Merkst Du den Impuls direkt im Gaspedal? So als wenn es Dir "entgegenkommt" und von unten gegen den Schuh klopft? Wenn ja, dann ist es ziemlich sicher der Silentblock. [Bearbeitet von Deluxe (24-03-2005 - 08:08)] |
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Julius
Beiträge: 135 |
Hi Habs gefunden....HUPIII Es war der Auspuff der Standheizug! Dieser ist mit drei Schrauben befestigt. Zwei unten,eine große oben. Die Obere trägt die meiste Last, und genau die war lose. Jetzt hat das Metallrohr immer gegen das Trennblech Motorraum/Fahrgastraum gehämmert... ...zimlich genau hinterm Gaspedal... JETZT IS RUHE... |
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sa4_one
Beiträge: 767 |
Wer soll denn auf sowas kommen... Aber mir hat Zoni's Marder-Idee aber eigentlich auch ganz gut gefallen... |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Wie so oft: kleine Ursache, GROßE (Aus-) Wirkung!
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