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Autor Thema: Blinkgeber anschließen
TrabiRaser

Beiträge: 15
Registriert am: 30.03.2005


Hey Leute...
könnt ihr mir mal so ne "Blödie-Anleitung" geben, welche Kabel wo an den Blinkgeber rankommen und wo diese Kabel herkommen etc. pp.
merci für eure hilfe
volker1930

Beiträge: 248
Registriert am: 17.04.2005


Hallo TrabiRaser,

der Blinkgeber hat drei Anschlüsse:
49
49a
C

49 geht ein schwarz-grün-weißes Kabel zu Si 7
49a geht ein schwarzes Kabel zum Leitungsverbinder und dann zum Lenksäulenschalter Mitte (Kl. 54)
C geht ein blaugelbes Kabel zum Tacho (Blinkkontrolle)

Es könnte noch ein C1 am Blinkgeber sein, der ist für Hängerblinkkontrolle, bleibt standardmäßig frei.

Bei http://www.trabiteam.de/files/Sp02.pdf findest Du Schaltpläne und weitere nützliche Unterlagen.

Gruß Volker

TrabiRaser

Beiträge: 15
Registriert am: 30.03.2005


das nenne ich mal ne super hilfe... danke
und der schaltplan hat endlich auch mal was ansehnliches ;o)
lg
Deluxe1978

Beiträge: 225
Registriert am: 17.02.2004


Also, so einfach geht das nicht. Mir fallen da 3 verschiedene Varianten der Blinkgeberanschlüsse ein:
Mechanischer 1Kreis: 49, 49a, C
Elektronischer 1Kreis: Im Prinzip genauso, aber Masssekontakt=Halterung
Mechanischer Zweikreis: 49, 49a, C1, C2
elektronisch: genauso, aber wieder Massekontakt gleich Halterung
Elektronischer Blinkgeber mit lastabhängiger Hängerkontrollschaltung: 49, 49a, C1, C2, 31
volker1930

Beiträge: 248
Registriert am: 17.04.2005


na und?

Ob Hitzdraht oder elektronisch, der Massekontakt kommt ja bei der serienmäßigen Befestigung automatisch mit.
Und daß es einen zweiten Kontrollanschluß geben kann, sagte ich. Ich kenne diesen allerdings als C und C1.

Deinen 5. (von den drei verschiedenen Varianten) kenne ich zugegebenermaßen nicht.
Wieder was gelernt.

Gruß Volker

GordonH

Beiträge: 61
Registriert am: 20.03.2006


Bei mir sind am Blinkgeber die Anschlüsse 49, 49a, C, R2, und zweimal 31.
Kann mir jemand sagen wofür die einzeln sind?
kupy

Beiträge: 7.303
Registriert am: 11.10.1999


31 ist Masse, C ist für die Kontrolleuchte. Den Rest habe ich jetzt nicht im Kopf.
 

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