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Autor	Thema: Bremslichtschalter einstellen??
stephanfranz Beiträge: 1.226 Registriert am: 28.11.2005	geschrieben: 17.12.2005 14:00# Hallo, habe festgestellt das bei mir das Bremslicht erst dann anfängt zu leuchten, wenn die reifen fast blockieren. Ist ja nicht normal oder? jetzt meine frage an euch: kann man den Bremslichtschalter einstellen? Wenn ja, wo? hab am Bremspedal keins gefunden nur am Hauptbremszylinder hab ich 2 Kabel gefunden, wo die Kontakte ziemlich verschmutzt waren die hab ich gereinigt aber keine Besserung in Sicht. Vielen dank für eure Ratschläge! Grus Stephan
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 17.12.2005 14:12# Das ist ein hydraulischer Schalter den du am HBZ gefunden hast. Den kann man nicht einstellen der "verschleißt" mit der Zeit und muß dann getauscht werden.
stephanfranz Beiträge: 1.226 Registriert am: 28.11.2005	geschrieben: 17.12.2005 14:15# hi, du meinst also das der Schalter an seiner verschleisgrenze angelangt ist da er nurnoch beim feste drauftreten die Bremsleuchten betätigt?
Matze Beiträge: 346 Registriert am: 14.04.2001	geschrieben: 17.12.2005 15:12# Wechsel das (Verschleiß-) Teil und gut.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 17.12.2005 17:16# Alternativ kann sich der findige Bastler auch einen Schalter bauen, der am Pedal mittels Anschlag betätigt wird. Vorteil: der Schalter hängt nicht im Schmodder und verschleißt nicht so schnell und ist dann einstellbar im Ansprechpunkt. Solange es die Hydraulikschalter aber noch gibt, kann man überlegen, was die schnellere Lösung ist. Ewig halten die originalen am HBZ aber leider nicht.
Dr Neslihan Beiträge: 819 Registriert am: 15.04.2005	geschrieben: 17.12.2005 17:32# ich habe mal gelesen, man könne auch ein Relais dazwischenschalten. Dann muss so ein defekter Schalter nicht mehr so asten und das Bremslicht wird wieder heller usw. Hilft das, oder ist das ein Märchen?
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 17.12.2005 18:44# Fakt ist, daß die kleinen Schaltkontakte des B.l.schalters dann nur noch den geringeren Schaltstrom des Relais "ertragen" und weiterleiten müßten - könnte also u.U. schon etwas bringen.
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 17.12.2005 23:57# Habe bei meiner "Winterhure" gerade folgendes Phänomen: Manchmal bleibt das Bremslicht an, obwohl ich den Fuß schon vom Pedal genommen habe. Ist besonders auf belebten Parkplätzen der Hingucker, wenn ich nochmal zum Auto zurückgehe, um die Bremslichter auszuschalten Schalter oder eher HBZ?
Thomy 601Universal Beiträge: 330 Registriert am: 26.07.2005	geschrieben: 18.12.2005 02:34# Hatte das selbe Problem vor einiger Zeit. Ich habe den Bremslichtschalter gewechselt und alles war wieder gut.
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 18.12.2005 06:43# Hallo, ein Relais zwischen zu schalten, ist besonders bei 6V kein Märchen. Immerhin fließen da (ohne Hänger) immerhin 7A! Das Relais bietet sich an, wenn ein neuer Schalter montiert wird, dann verschleißen die stark beanspruchten Kontakte nicht so schnell. Die Hydraulikschalter verschleißen durch Kontaktbelastung, aber auch durch Verhärtung der innenliegenden Membran. Früher hab ich den Trabi-Schalter gegen einen vom Skoda MB1000/S100 getauscht. Der war mechanisch größer und per Schraube einstellbar. Das Gewinde zum Bremssystem hat gepaßt. Ob sowas heute noch aufzutreiben ist, kann ich nicht sagen. Gruß Volker
Matze01 Beiträge: 184 Registriert am: 06.02.2004	geschrieben: 18.12.2005 18:12# die Relais Lösung ist optimal, denn bei Hängerbetrieb und falls noch ne 3. Bremsleuchte vorhanden ist, sind im Nu die Kontakte im Bremslichtschalter "weggebrannt" und verschlissen. Seit der Relais Lösung habe ich seit nunmehr 3 Jahren und jährlich um die 40000 KM kein Schalter mehr wechseln müssen. Ist zwar am Wartburg, aber es ist derselbe.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 18.12.2005 20:04# Es passen ggf. auch die hydraul. Bremslichtschalter älterer VW - z.B. T2 oder Polo 2.

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