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Autor	Thema: Lenkrad dreht niht alleine in Nullposition zurück
Dr Neslihan Beiträge: 819 Registriert am: 15.04.2005	geschrieben: 07.01.2006 21:38# Hallo, ich weiß nicht, wonach ich suchen soll, deswegen schreibe ich einfach mal hier rein. Ich habe heute mal in sämtliche Schmiernippel neues Fett reingepresst, da sich mein Lenkrad nicht von alleine zurückdreht. Leider hat das Abschmieren (insgesamt habe ich fünf Schmiernippel gefunden) nicht geholfen. Weiß jemand, woran das liegen kann? Vielen Dank!
Gromit Beiträge: 229 Registriert am: 12.11.2002	geschrieben: 07.01.2006 22:05# Die Plastebuchsen der Schwenklager dürften dafür verantwortlich sein. Manchmal passiert es, daß beim Abschmieren das Fett nicht wie vorgesehen nach oben und unten gepresst wird, sondern durch Verstopfung nur in eine Richtung wandert. Richtig abgeschmiert ist die Stelle erst, wenn das Fett durch die Plaste/Gummikappen kommt und gleichzeitig oben an dem Gummiring. Ist die Buchse verschlissen, nützt auch Abschmieren nicht mehr, das muß dann zwecks Kontrolle mal auseinander.
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 08.01.2006 08:14# Oder aber die Lenkgeometrie. Ist der Lenkrollradius verstellt (durch gesetzte Feder oder verschlissene Buchsen) hat`s den selben Effekt. Hast du das Lenkgetriebe mal auf Freigängigkeit geprüft? (nicht das es zu stramm eingestellt ist)
Dr Neslihan Beiträge: 819 Registriert am: 15.04.2005	geschrieben: 08.01.2006 13:26# Hi, leider habe ich keinen vergleich. Also kann ich auch nicht sagen, ob meine Lenkung schwergängiger als die anderer Trabis ist. Kann ich das überprüfen, wenn ich das KFZ vorne hochbocke und dann mal das Lankrad drehe? Dann müsste es doch ganz leichtgängig sein, oder?
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 08.01.2006 14:04# Genau, mach den Hochbocktest! Gerade wenn länger nicht abgefettet wurde, kann manchmal das Zerlegen und REinigen der Schwenklager Wunder wirken. Bei zuviel Fettrostwassersubstanz und gequollenen Buchsen reicht das Neufetten mitunter doch nicht. Manche nehmen dann als Überbrückung (wer will jetzt schon im Schmodder an der Straße schrauben) auch Getriebeöl in der Fettpresse. Und wie schon gesagt: geht alles leicht, dann die Lenkgeometrie mal überprüfen.
Dr Neslihan Beiträge: 819 Registriert am: 15.04.2005	geschrieben: 08.01.2006 21:28# Achtung Beppo! Hier kommt ein Reim: Schmuddelwetter hin oder her. Laufen musss er! Soll dann sofort ein verschleißteil ausgewechselt werden, wenn das ganze schon auseinander ist? Brauche ich dazu Spezialwerkzeug? Hinzugefügt So, am heiligen Sonntag habe ich die Karre vorne mal hochgebockt. Dabei gleich mal den Keilriemen geweselt, denn der währe morgen bestimmt gerissen. Der hing buchstäglich am seidenen Faden. Zur Lenkung: Diese ließ sich mehr oder weniger leichtgängig bewegen. Ich habe mal den Reifen angefasst und die Lenkung bis anschlag gedreht. Könnte aber etwas leichtgängiger sein. [Bearbeitet von Dr Neslihan (08-01-2006 - 21:28)]

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