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Autor	Thema: Hardyscheiben Getriebe
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 20.07.2006 14:37# Hallo! Bin dabei, bei meinem AT-Getriebe für'n 500er die Hardyscheiben zu wechseln. Leider sind die Schrauben im Laufe der Jahre recht festgegammelt. Hab schon mehrere Tage Kriechöl einwirken lassen, scheint aber bis jetzt nichts zu bewirken. Wäre dankbar für alle Tips, wie ich die Schrauben abbekomme. (Das Getriebe ist übrigens noch nicht eingebaut. Stellt sich also die Frage, wie ich die Hardyscheiben arretieren kann. Bei der rechten geht das ja noch irgendwie mit 'ner Schraubzwinge, aber bei der linken ist ja da überhaupt kein Platz?) Gruß Gunnar
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 21.07.2006 12:50# Moment mal: mir fällt grad ein, daß das 500er Getriebe ja nicht aus einer unteren und oberen Hälfte zusammengesetzt ist, sondern daß die Teile seitlich aneinandergesetzt werden. D.h. die Hardyscheiben mitsamt ihren Schalen und Wellen (die die Hardyscheiben mit dem Differential verbinden) müßte man doch abbauen können, ohne das Getriebe zu öffnen. Wie geht das??? Gruß Gunnar
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 22.07.2006 13:26#
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 22.07.2006 18:46# Hat sich inzwischen erledigt...hab die zentrale Schraube gefunden. Jetzt geht's nur noch um die Simmerringe hinter den Hardyscheiben. Kann man die von außen rausschrauben?? Die 2 Bohrungen im "Verschlußteil"? scheinen ja für einen Schlüssel gedacht zu sein? Gruß Gunnar
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 27.07.2006 21:59# Weiß ich leider auch nicht. Ich wollte nur warnen vor der Kombination "Kriechöl-Gummi". Da verträgt sich nicht alles und am Ende ist der Gummi brselig gequollen. Ist sicher egal, wenn die Gummis eh weg sollen. Aber bei den neue dann den Kontakt vermeiden. (Besonders gut läßt sich das mit Ura-Mol demonstrieren.)

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