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Autor	Thema: rauschendes Geräusch
601 X Beiträge: 8 Registriert am: 24.01.2008	geschrieben: 24.01.2008 23:20# Hallo hab seit kurzen ca. 1 monat ein rauschendes oder scharrendes Geräusch bei kurvenfahrten wer weiß was das sein könnte oder wo ich zuerst nachschauen sollte danke im voraus
habauchtrabant Beiträge: 258 Registriert am: 26.04.2007	geschrieben: 25.01.2008 00:34# wo denn? vorne hinten rechts links? Kann das Radlager hinten sein, schleifende Bremsbeläge? Bitte genauere Informationen, sonst muss die Wahrsagerin in die Glaskugel schauen...
Marlene Beiträge: 1.083 Registriert am: 17.01.2007	geschrieben: 25.01.2008 09:10# Bock doch mal das Auto auf und probiere mal ein bißchen, ob da irgendwo was nicht normal ist. Also Rad drehen und horchen, ob die Bremse schleift (auch mal nach ner Fahrt fühlen, ob ein Rad wärmer ist) bzw. an den Rädern kippeln, wieviel Spiel die Radlager haben. Sollte nur ganz minimal sein. Achte für die Bewertung auf Unterschiede der Räder. Gruß, Marlene
601 X Beiträge: 8 Registriert am: 24.01.2008	geschrieben: 25.01.2008 14:35# danke problem gefunden radlader hinten rechts ist breit ist es beim wechseln wie bei den stoßdämpfern das man beide wechselt oder reicht es wenn ich das wechsel welches nieder ist
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 25.01.2008 18:49# Normalerweise wechselt man beide - also das innere (welches hi meist durch eingedrungenes Wasser/Schmutz zerstört wird - also den Sitz der Gummikappe schön säubern und diese ggf. erneuern!) und eben auch das äußere Lager. Wenn Du BEIDE SEITEN meinst: wenn die andere Seite i.O. ist, brauchst Du sie auch nicht zu wechseln.
601 X Beiträge: 8 Registriert am: 24.01.2008	geschrieben: 25.01.2008 20:25# OK danke für die kompetente hilfe muss ich zum wechseln unbedingt die achse ausbauen [Bearbeitet von 601 X (25-01-2008 - 20:25)]
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 25.01.2008 20:38# Hallo! Es macht sich besser, wenn du den Dreieckslenker abbaust. Es Könnte auch so gehen, habs aber noch nicht probiert. Wenn du einen Dreieckslenker schon rausnimmst kannst du (falls du Blattfeder hast) auch die Feder rausnehmen, zerlegen, reinigen und wieder gründlich fetten. Ist nen ganz anderes Fahrgefühl! Mfg. Toni
601 X Beiträge: 8 Registriert am: 24.01.2008	geschrieben: 25.01.2008 21:10# danke für den tip werd ich wohl auch machen hab grad ne neu gesprengte blattfeder bekommen und die sieht schon ziehmlich bäh aus werd ich dann zwar die bremsen neu entlüften müssen aber egal
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 26.01.2008 01:53# Zum Radlagerwechsel muss der Dreieckslenker nicht (zwangsläufig) ab. Man kann auch in eingebautem zustand sowohl das innere als auch das äußere Radlager gut (de)montieren.

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