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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Parksensoren für P60? | |
| Autor | Thema: Parksensoren für P60? |
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xivosh
Beiträge: 126 |
Hallo, Leute. Ich habe ein interesant Zubehör für P50-P60 gekauft. Es ist noch nicht bei mir, dafür weiss ich nicht genau, was es ist. Da ist ein Link:
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Obelix
Beiträge: 653 |
"Ich denke es kann ein Paar die Parksensoren für Trabant sein. Möglich?" Ja! Es sind "Parksensoren". |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
für ca 1,40 gehts ja schöne stöberseite, allerdings kann ich kein tschechisch *schwärm* http://www.aukro.cz/item367860440_lada_1200_kombi_vaz_2102_.html gar nich so weit weg, mit übernachten bei oma in dresden auch erträglich, kann da einer lesen ob der fahrtauglich ist ? [Bearbeitet von DUOcalle601 (28-05-2008 - 11:52)] |
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Schumi
Beiträge: 3.544 |
Und wie funktionieren die Dinger? Sind die als eine Art Abstandshalter zur Bordsteinkante gedacht oder wie muss ich mir das vorstellen? Wirklich praktisch scheinen die zumindest nicht zu sein, sonst hätten sie sich ja flächendeckend durchgesetzt. Den hinteren kann ich wohl offensichtlich im Spiegel sehen, aber den Vorderen? Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen... |
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Obelix
Beiträge: 653 |
ganz einfach Schumi: Wenn sich Frau Trabantfahrerin dem Bordstein zu dicht nähert, gibt es ein schabendes Geräusch, bevor die Felgen zerkratzt werden. Bevorzugt aber früher an den Ecken der Stoßstangen angschraubt und nicht so wie auf dem Bild zu sehen. Der Herr Trabantfahrer braucht sowas natürlich nicht. |
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xivosh
Beiträge: 126 |
@DUOcalle601: Bj. 1984, 60100 km. Zweiter beisitzer, Fzg alle 24 Jahre bis 4/08 Garagelagert, STK (TUV) 10/2008, sehr gutes Interier, kunstleder Sitze unter Bezüge ohne Schäden. Bei 60000km war Fzg gepflegt: Öwechsel, Filterwechsel, Ventilspieleinstellung, usw. |
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
sehr verbreitet an amerikanischen autos, weil die amis nix können 
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xivosh
Beiträge: 126 |
@Schumi: ich habe keinen Rechtspiegel am P60.  Also nur Gerausch. Danke, Obelix.
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DUOcalle601
Beiträge: 2.038 |
xivosh, du hast ne e-mail |
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Schumi
Beiträge: 3.544 |
Da kauft man sich also zwei so schmucke Dinger, nur um sie zu zerkratzen. Paradox Aber wenn ich jetzt mal daran denke, wie die Radkappen am Twingo meiner Mutter aussehen... Dass die überhaupt noch halten, ist ein Wunder... egal |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Und wie weit ragen die Teile seitlich heraus? Das muß doch (siehe Verpackungsbild) furchtbar aussehen...außerdem isses mit Sicherheit nicht HU-tauglich und zudem für Fußgänger gefährlich. |
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Obelix
Beiträge: 653 |
Schumi: Das waren eben Verbrauchsgüter. Vor 40 Jahren ist man bei Bedarf einfach in den nächsten IFA-Laden gegangen und hat neue geholt bzw selbst gebaut. Das Gleiche gilt übrigens für die Plasteecken der Stoßstangen. Deluxe: Ich glaube, wenn sie innerhalb der Rückspiegel bleiben, könnte sowas erlaubt sein.
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kat
Beiträge: 1.194 |
Die hießen damals z.B. "Bordsteig(kanten)warner" und verhinderten z.B. Schäden an den Weißwandringen , die durch Kontakt mit den Rinnstein entstehen würden Ich vermute, beim Anbringen an die Kotflügel (wie auf der Abbildung) wird das Geräusch besser übertragen, habe es aber nicht ausprobiert. Durch die Feder besteht eigentlich keine Verletzungsgefahr. Ansonsten kann man sie vor dem TÜV auch einfach demontieren. Noch etwas: Bei den damaligen Autos war die Spurweite meist geringer als heute, die Räder standen also weiter innen, so daß die Kantenwarner gar nicht so weit herausstehen mußten. [Bearbeitet von kat (28-05-2008 - 15:35)] |
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standard
Beiträge: 19.357 |
So isses! - Ich hab die Dinger seinerzeit noch ab und an mal "im Einsatz" - also verbaut - gesehen, zumeist aber nur vo re. Zitat Duo: "sehr verbreitet an amerikanischen autos, weil die amis nix können" - Naja - vmtl. eher deshalb, weil bei den ausladenden Formen der (in meinen Augen oft sehr schicken! [Bearbeitet von standard (28-05-2008 - 18:40)] |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Auf jeden Fall ein nettes Zubehör, was man ja nicht zwingend anbauen muß ...
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und vieles ist soweit weg 
