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Autor Thema: Reifen eintragen
RFTUser

Beiträge: 119
Registriert am: 10.03.2006


@X Men
Wie aus dem Vortext des Dokuments hervorgeht, gibt "die nachstehend aufgeführte Tabelle [...] eine Übersicht über die Regelreifen an Pkw, für die durch das ehemalige KTA eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt wurde, die vom KTA gestatteten weiteren Reifengrößen."
Also handelt es sich meiner Meinung nach um die Wiedergabe der KTA-Listen. Originale KTA-Listen besitze ich leider nicht. Davon abgesehen ist in meinen Augen ohnehin die KBA-Freigabe das Entscheidende (außer evt. aus historischen Gründen).

Schöne Grüße

Micha

X Men

Beiträge: 865
Registriert am: 22.08.2003


Zur Kontrolle durch grün (blau),

im Zweifelsfall schickt man euch zur Dekra o.ä. Überwachungsorganisation um es nachzuweisen.

Kennt sich der Beamte besser aus, gibt es ne direkte Anzeige. Ab und an besorgt sich auch ein entsprechender Beamter gern mal ein sogenanntes Reifenbuch. Für die Hersteller mit Modell und entsprechender EU-Freigabe

Interessant auch dazu die Tatbestandskennzahlen im bundeseinheitlichen tatbestandskatalog.

@RFTUser so gesehen, hast Du zwar recht Anerkennung durch das KBA und die Reifengröße 165 ist erst nach der Wende aufgenommen worden, auf Bestreben der DEKRA:

Gruss

Sven

RFTUser

Beiträge: 119
Registriert am: 10.03.2006


@X Men

Ich müsste nochmal nachblättern, aber ich meine in einer alten KFT oder DSV gelesen zu haben, dass (schon zu DDR-Zeiten) die 165/70 R13 freigegeben wurden, weil man irgendwie "günstig" an eine größere Menge regenerierungsfähigen Materials gekommen war. Jedoch kann es auch sein, dass ich da was mit den Wartburg-Reifen verwechsle, ich gucke nochmal nach und gebe dann Bescheid.

Schöne Grüße

Micha

standard

Beiträge: 19.357
Registriert am: 26.01.2002


Ich weiß, daß 155er toleriert wurden, 165er wären mir eher neu für "damals".
Sandro TTA

Beiträge: 506
Registriert am: 06.08.2002


ich meine auch irgendwo gelesen zu haben das der 165er für blattfederkarossen freigegeben war.allerdings fällt mir grad nicht ein wo.

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