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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Schlagendes Geräusch vom Motor (Hycomat) | |
| Autor | Thema: Schlagendes Geräusch vom Motor (Hycomat) |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
So, jetzt hat es scheinbar den Motor meines Hycomat aus dem Rennen genommen.  Ich habe seit vorhin ein schlagendes Geräusch (als wenn man mit einem Hammer auf Metall schlägt) im Zündungstakt. Tonaufnahme ist erfolgt, aber ich kann sie nirgends hochladen, weil es eine .wav-Datei ist. Hintergrundinfo´s: Es handelt sich um den ersten Motor mit originalen 22.494 km, übernommen habe ich das Auto bei 16.873 km. Bis dahin wurde es leider hauptsächlich im Kurzstrecken- und Stadtverkehr von einer Rentnerin gefahren. Danke für Tips und Hinweise. |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Schick mal rüber.......zum horchen. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
@Beppo kannst mir auch mal schicken... |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Schwer zu sagen.... Als erstes Kerzen raus und anschauen, nach Rückständen/Metallspänen. Dann Motor ganz langsam von Hand durchdrehen(ohne Kerzen)und hoffen das du keine klackern hörst. Oder sowas wie das Kugel sich mitdrehen und dann auf einen Schlag rumfallen. Schwer zu erklären, aber so eben, wenn sich ein Käfig aufgelöst hat. Wenn das ohne Befund bleibt, Köpfe runter und Kolbenboden ansehen. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Andi - Mail ist raus. @TVP50 - danke. Meine Vermutung mit der Kopfdichtung war auch eher ein frommer Wunsch bzw. eine Hoffnung. So richtig glaube ich da selber nicht dran, leider. Da werde ich mich wohl demnächst mal um das Herz meines Hyco kümmern müssen... |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
@Beppo hört sich an, als wenn das Nadellager vom Kolbenbolzen sich aufgelöst hat und nun der Kolbenbolzen nur so im Pleuelauge klappert. Also ich würde erstmal Köpfe runter und dann weiter die Zylinder ziehen und dann sieht man schon recht gut, wo es klappern tut. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Danke. Ich werde demnächst mal mit der Demontage beginnen und dann berichten - mit Bildern. |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Heute hab ich mir mal kurz Zeit genommen für den Hycomat und als erstes die Kerzen rausgeschraubt. Beim drehen des Motors mit Hand gabs folgendes Ergebnis: Motor lässt sich ca. 1 Umdrehung drehen und schlägt dann hart an, beim rückwärts drehen ebenso. Ist also doch was ernsthaftes. Habe dann gleich mit der Demontage des "drumherum" begonnen, aber weiter als bis dahin kam ich nicht, weil in dieser Garage das Werkzeug fehlt. Aber es eilt ja nicht, die Saison 2009 ist für den Hyco damit sowieso zu Ende. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
@>Beppo: Sie haben Post! 
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Fehler bzw. Schaden gefunden (Bilder klickbar zum vergrößern)
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Und was machst du nun? Neue Welle oder neues Lager? |
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Beppo
Beiträge: 12.828 |
Darüber grüble ich auch. Eine neue Welle bekomme ich übernächstes WE und ich denke, ich werde die auch einbauen. Alles andere ist nur eine halbe Sache. |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Nunja...bei originalen 22.xxx km ist die Welle wahrscheinlich noch gut zu regenerieren. Und das sollte man wahrscheinlich auch tun, denn sie mit neuem Lager weiter zu verwenden birgt gewisse Unsicherheiten. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Bei der geringen Laufleistung würde ich, wenn nichts anderes kaputt ist, das Lager tauschen und alles wieder montieren. Wenn man keine halben Sachen machen will müssten ja auch neue Kolben in frisch geschliffenen Zylindern verbaut werden und das bei etwa einem Drittel der Lebensdauer. |
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Fg601
Beiträge: 864 |
Die Kolben und Zylinder lassen sich aber leichter vermessen,als eine KW im zusammengebauten Zustand. |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Stimmt auch wieder.
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Gerne schicke ich diese Datei aber unseren Motorexperten als Mail (oder bin dankbar für einen Tip, wo oder wie man sie hochladen kann).
