|
Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » tieferlegung Zastava | |
| Autor | Thema: tieferlegung Zastava |
|
P50 Meister
Beiträge: 255 |
hallo,kennt sich jemand mit der Fahrwerksoptimierung beim zastava aus und weiß was da passen könnte?Was wurde zu DDR zeiten im rennsport verwendet?Die Plattfeder hinten wurde meines Wissens umgeschmiedet.aber was passt an der Vorderachse?Hat jemand schon mit Federn experimentiert? |
|
601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Erkundige Dich mal bei Fiat-128-Leuten. Die kennen sich vielleicht auch mit Blattfedern aus 
|
|
JL
Beiträge: 1.783 |
komm am WE zum Weinbergrennen nach Naumburg, da kannst du 1-2 Rennzastava aus DDR-Zeiten sehen und mit den Fahrern sprechen. www.mc-naumburg.de Auf der Starterliste steht schon ein Zastava mit Eigentümer als Ansprechpartner. [Bearbeitet von JL (31-08-2009 - 06:46)] |
|
Klaus PELF
Beiträge: 253 |
Ich würde Herrn Mücke anrufen. Er war im Rennsport mit dem Zastava unterwegs und sollte dir Tipps geben können. |
|
JL
Beiträge: 1.783 |
und gnau diese Auto wird in Naumburg starten! |
|
framaus
Beiträge: 4.316 |
So selten wie der Zastava geworden ist,wäre es fast ein Frevel den tieferzulegen. Da es ja die DDR-Rennwagen scheinbar noch gibt sollte man mal über eine Originalrestauration nachdenken.  mfg fm
|
|
P50 Meister
Beiträge: 255 |
Ja ich weiß das diese autos selten sind,meiner ist so hoch das das kein sicheres fahrverhalten für mich ist,er soll ja nicht am boden schleifen.Es soll nur ordentlich aussehen und ordentlich fahren. |
|
JL
Beiträge: 1.783 |
www.oertelbach-motorsport.de Andreas besitzt ebenfalls einen Renn-Zastava. Der Ex-Mücke Wagen war leider nicht am Start in Naumburg, da sein Besitzer (Hr. Dyballa) erkrankt ist. [Bearbeitet von JL (08-09-2009 - 07:08)] |
|
JL
Beiträge: 1.783 |
www.ortelbach-motorsport.de |
|
|
|