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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Der 601 spinnt... | |
| Autor | Thema: Der 601 spinnt... |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Hallo, Ich habe ein Problem mit meinem 84er 601... Wenn ich fahre fängt er an auszusetzten. Habe die Zündung neu, Zündkerzen neu (NGK18), Vergaser sauber und genügend Sprit müsste nachkommen. Habe vor einiger Zeit den Fliehkraftversteller erneuert, danach war das Problem nicht mehr. Ist aber erst ca 100km her, desshalb weiß ich nicht genau, was es sein könnte. Können die federn vom Fliehkraftversteller durch sein? Viele Grüße und vielen Dank! Jens Ps.: Wie Tauscht ihr am besten die Hardyscheibe der Lenkung? Einfach Niete abflexen und Schrauben rein? Habe ich mal so gehört.... |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Wie setzt er aus? Stottert er oder fällt ein Zylinder zeitweise komplett aus? Es könnte auch ein Wackelkontakt oder ein kleiner Kabelbruch oder eine durchgescheuerte Isolierung der Unterbrecherleitung sein. |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Hallo, er setzt kurz komplett aus. Was die zündung angeht ist soweit alles neu... aber nichts ist unmöglich. Habe Fleihkraftversteller, Unterbrecherplatte, Steuerkabel, Zündkabel, Zündspulen und Zündkerzen neu. Gruß |
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standard
Beiträge: 19.357 |
"Setzt kurz kpl. aus" - d.h., er bleibt kurzzeitig "richtig" weg? Dann könnte es u.U. auch an der Kraftstoffzufuhr (Hahn, Leitung, Nadelventil etc.) liegen mögl.weise. Da Du mit "Steuerleitung" vmtl. das Kabel Unterbrecher-Spulen meinst, kann man das wohl weitgehend ausschließen... Zündschloß nebst Anschlüssen wäre evtl. noch interessant, auch schon da gewesen. Und: auch "Neuteile" müssen nicht zwangsläufig i.O. sein - hatte schon Probleme mit neuen Kerzen ebenso, wie mit "neuen" (aber doch durchschlagenden) Spulen. Unterbrecher auf Verölung geprüft wirst Du ja sicher schon haben?  |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Hallo, dann werde ich mich morgen nochmal an die Kraftstoffanlage machen. Habe ich gemacht, allerdings trocken. Viele Grüße und vielen Dank! Jens |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Wann setzt er denn aus? Bei höheren Drehzahlen? Kannst du in Unteren Drehzahlen ordentlich aufs Gas treten ohne dass er Aussetzer macht? Ist das Rucken weg wenn du den Choke halb ziehst? Hab da so ne böse Vermutung... Schwarz, Rund und lässt Luft durch. Wenn du Fliehkraftversteller drin hast ist das ja mit Sicherheit noch etwas älteres, weißt du von wann dein Motor ist? |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Hallo, ja, ist auch wenn ich untenrum voll durchtrete. Also denke ich Kraftstoff nicht ganz ausgeschlossen. Kann gut sein, habe damals mit dem Fliehkraftversteller auch den vergaser usw sauber gemacht. Vielleicht ist es ja auch einfach das... Wenn ich jetzt so überlege... habe die aussetzter immer wenn ich viel gas gebe bzw kurz danach.... Am anfang nicht so, da wird noch genug Sprit im Schwimmergehäuse sein... Was denkst du könnte es sein? 1984. Viele Grüße Jens |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Mal immer langsam... Die Beschreibung "Habe die Zündung neu" läßt lediglich den Schluß zu, daß da Neuteile verwendet wurden. Bevor hier also schon wieder die wildesten Fehlertheorien aufgestellt werden, sollten wir uns erstmal mit dieser häufigsten Fehlerursache befassen: Fragen über Fragen... |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Aaaha. Dann guck auch mal nach dem kleinen Loch im Tankdeckel. Speziell dann, wenn man den Tankdeckel mal poliert setzt sich das wunderschön zu *hust* |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Moin, Loch im tankdeckel habe ich aufgebohrt auf 1,5. Zündung wurde eingestellt mit Prüflampe und abgeblitzt. 4mm unter OT Gruß |
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Dreher
Beiträge: 8 |
Moin, Problem gefunden. Hatte auf einem Unterbrecher einen kleinen Materialaufbau und der Unterbrecher trennte wohl nicht mehr ganz richtig. Abgefeilt mit ner Nadelfeile und er schnurrt wieder. Besten Dank! Jens |
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