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Autor	Thema: Problem
Rhintuner Beiträge: 193 Registriert am: 21.04.2010	geschrieben: 30.09.2010 13:50# Also meine blinkkontrollleuchte geht nur wenn das licht aus ist.Sobald standlicht oder normales licht an ist geht die kontrollleuchte nichtmehr.Was könnte dies sein? Und eine kleine frage nebenbei.Ich wollte meinen trabant für den ich keine papiere mehr habe in neuruppin (kreis opr) anmelden,jedoch wurde mir gesagt das er gesperrt ist (er ist angeblich nicht geklaut).Nun soll ich in den kreis fahren wo er angemeldet war (das wäre ohv also nauen) und eine unbedenklichkeitsbescheinung oder ähnliches holen.Wie kann das sein bzw was ist hier passiert?
Marlene Beiträge: 1.083 Registriert am: 17.01.2007	geschrieben: 01.10.2010 09:07# Der Vorbesitzer hat vllt. die Steuer/Haftpflicht nicht mehr bezahlt und das Auto wurde zwangsstillgelegt? Deswegen hat er Dir auch keine Papiere gegeben. Ruf doch erstmal in OHV an, bevor Du da hinfährst. Blinkkontrolle: Vielleicht ein Masseproblem? Gruß, Marlene
Rhintuner Beiträge: 193 Registriert am: 21.04.2010	geschrieben: 06.10.2010 21:08# Also das mit den papieren hat sich schon geklärt. Gibt es vielleicht noch ein masseverbindungskabel zb vom getriebe zum rahmen oder generell zum rahmen?
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 06.10.2010 21:15# Nein, bei 12 Volt nur von der Batterie zur Stirnwand.
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 06.10.2010 21:18# Doch, vorderes Getriebelager zum Hilfsrahmen.
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 06.10.2010 21:23# Das kenne ich nur von 6 Volt-Anlagen.
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 06.10.2010 21:30# Ich kenn`s nur von allen Das Kabel vom Minuspol zur Stirnwand gabs früher nicht. http://pf31.pappenforum.de/board117-technik-pflege/board11-technik-allgemein/23801-zus-tzliche-masseverkabelung-von-batterie-zur-karosse/ [Bearbeitet von heckman (06-10-2010 - 21:30)]
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 06.10.2010 21:42# Spätachtziger hatten das Kabel Getriebe/Hilfsrahmen nicht mehr. Da bin ich mir sicher!
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 06.10.2010 21:57# Richtig. Das Massekabel zwischen Karosse und Batterie kam 84, zeitgleich entfiel das zwischen Getriebe und Hilfsrahmen. (Quelle: DDS Herbst 84)
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 06.10.2010 22:18# Find ich jetzt eigenartig. Mein 87er und auch der 88er haben es. Ich war`s aber nicht Was soll denn das lütte Kabel zur Stirnwand großartig bringen, wenn das dicke unten fehlt und man allerhand Verbraucher an hat? Finde ich jetzt seltsam, oder nur ungewohnt
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 06.10.2010 22:28# Meiner ist elektrisch ziemlich komplett ausgestattet und trotzdem genügt das Massekabel auch bei Regen im Dunklen. Vermutlich wurden die alten Massekabel von einigen Zweiflern nachträglich angebaut, das waren vermutlich dieselben die auch gelegentlich auf U-Zündung zurückgerüstert haben.
Rhintuner Beiträge: 193 Registriert am: 21.04.2010	geschrieben: 07.10.2010 16:17# Ich werde das selbe probieren.Weil wenn ich manchmal zu viele verbraucher einschalte ist alles tot.

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