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Autor	Thema: Suche Hilfe zum Trabistart
istNichtJederMalAnfaenger Beiträge: 1 Registriert am: 15.10.2010	geschrieben: 15.10.2010 21:24# Hi @ all, wÃ¼rde auch gern zum Liebhaber werden, habe jedoch leider noch wirklich gar keine Erfahrung, noch technisches know how. ZunÃ¤chst einmal die Grundlagen: 1. Bislang bin ich noch KEIN stolzer Besitzer, d.h. Ã¼ber Tips bzgl. des Einkaufs wÃ¼rde ich mich freuen. 2. Ich denke, dass ich eine grÃ¼ne Plakette brauchen wÃ¼rde. Wenn ich das know how, bzw. die Hilfestellung hÃ¤tte, wÃ¼rde ich mich auch fÃ¼r einen Gasumbau interessieren. MÃ¼sste ich ggf. bereits beim Kauf hierfÃ¼r auf etwas bestimmtes achten? Ja, ich bin mir dessen bewusst, dass der GroÃteil meinen Beitrag vermutl. als recht unbeholfen (o.Ã¤.) sieht, aber irgendwo muss man eben mal anfangen. WÃ¼rde mich freue, wenn ich trotzdem eine (gern natÃ¼rlich auch mehr) RÃ¼ckmeldung erhalten kÃ¶nnte.
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 15.10.2010 21:54# Hobby oder Alltag? Trabant in der meistens anzutreffenden Zweitaktform, ist nur als Oldtimer mit H-Kennzeichen und einem damit verbundenen Mindestalter von 30 Jahren, tauglich fÃ¼r eine grÃ¼ne Plakette. Letztgebaute Trabant gab es mit 4-Taktmotor, aber auch nur ohne G-Kat. Es gibt MÃ¶glichkeiten den, wenn er den vorhanden ist, U-Kat umzubauen/nachzurÃ¼sten um eine SchlÃ¼sselnummer 77 zu erhalten (nachgerÃ¼stet vergleichbar Euro 1)und damit die grÃ¼ne Plakette zu bekommen. Auch nur diese Modelle eignen sich derzeit fÃ¼r Gasumbauten. Im Grunde ist dieses Model ein technischer VW Polo, im Kleid eines Trabant mit dessen PlatzverhÃ¤ltnissen und Ausstattung. In diesem Link findest du die besten Kaufberatungen die du derzeit im Web finden kannst: Kaufberatungen Trabant Wenn es fÃ¼r den Alltag sein soll wÃ¼rde ichs gleich wieder vergessen und wenn du du dir keine technischen FÃ¤higkeiten aneignen willst oder kannst, so wÃ¼rde ich gleich noch viel mehr vergessen. [Bearbeitet von TV P50 (15-10-2010 - 21:54)]

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