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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
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Thomas P601LX
Beiträge: 1 |
Hallo,alle Zusammen ! wer kann mir weiterhelfen ? Ich suche für meinen LX ein kurzes Horn für die Stoßstange ! Habe mir sagen lassen, das es 2 Versionen gibt, einmal die kurze und dann die längere Version! |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Da gibt es min. 3 Versionen für die Eckige Stoßstange, von der Kurzen kenne ich aber nur eine Sorte. Teilesuche: www.omoma.de www.ebay.de zum beispiel 
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standard
Beiträge: 19.357 |
Empfehlensswert ist die originale, kurze Variante aus PUR. Die ist deutlich leichter als die im Vorstoßstangen-Bereich etwa doppelt so lange Zubehörversion aus Gummi und schont auf die Dauer die bekannt empfindlichen Eckbleche/Halterungen vorne. Einziger Nachteil ist m.E. der spillerige 6mm Befestigungsbolzen der Orig.teile, der nach Jahren beim Abschrauben gerne mal abreißt. Hier sollte man also mit geeigneten Konserv.mitteln vorsorgen bei der Montage. Mir ist übrigens auch so, als hätte ich schonmal eine weitere kurze Version gesehen - offensichlich auch eine Zubeh.variante. Evtl. aus Ungarn  [Bearbeitet von standard (22-11-2010 - 19:12)] |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Kurze kenne ich auch mind. zwei Versionen. Die Originalen und welche in praktisch der gleichen Ausführung, nur das dort keine "Dellen" sondern "Beulen" seitlich zu erkennen sind. Das Tonis drei Versionen tatsächlich reichen, glaub ich fast nicht. |
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Toni
Beiträge: 5.932 |
Also kurze hab ich nur eine Sorte, Lange.. ich muss mal wieder ins Lager gehen 
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
http://cgi.ebay.de/Stosstange-Horn-Trabant-Gummihorn-1-Satz-562-/110610904961?pt=Automobilia_DE&hash=item19c0ec7781 |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Das sind die werksseitig montierten. Alles andere ist Tand
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Genau! |
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Macha
Beiträge: 66 |
zu @Standard :"6mm Befestigungsbolzen der Originalteile". Ich hatte mal nach erfolgreichem Abbruch genau dieses Bolzens mal versucht den Rest aus dem Gummi zu befreien. Und siehe da, nach ein wenig herumoperrieren mit kleinen Einschnitten, kommt der Rest eines Teils ans Tageslicht, welches ich von anderer Stelle kenne. Im Innern des Originalhorns verbirgt sich die "Flügelschraube des Kühlergrills" Also hab ich mir nach der vorsichtigen Entfernung des Restes eine solche gegriffen,wieder in Position gebracht,einen Sekundenkleber genommen und alles wieder zusammengeklebt. Das so reparierte Horn schmückt noch immer meinen "original" 88ziger. Macha |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Solange man nicht mit Graphitlösung die SS permanent konserviert geht das. Ich habe auch mal so einen Bolzen "repariert", dadurch, daß der Bolzen nicht mehr einvulkanisiert war, ist der Puffer wie ein Hefekloß gequollen
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standard
Beiträge: 19.357 |
@Macha: danke für die interessante Info über die "inneren Werte". Hatte mein abgerissenes seinerzeit entsorgt, weil eben Ersatz vorhanden war (mittlerweile sogar auf gut ausreichend aufgestockt  ).
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