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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Umgemischschraube 28H1-1 | |
| Autor | Thema: Umgemischschraube 28H1-1 |
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Trabant_601_RO
Beiträge: 5 |
Hallo, ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines Trabant 601S Bj. 1989. Allerdings hab ich ein Problem mit der Umgemischschraube am Vergaser (28H1-1), diese verstellt sich nach dem Einstellen durch die Motorvibrationen beim Fahren von selbst. Ist es normal, dass diese Schraube locker ist? Auch beim Schrauben merkt man keinerlei Widerstand. Gruß [Bearbeitet von Trabant_601_RO (20-06-2011 - 18:30)] |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Willkommen. An der Schraube ist ein O-Ring, wenn der ausgehärtet ist passiert genau das. Neuen O-Ring drauf und gut is. Ist in Bayern gerade eine Lieferung Trabis angekommen? Jeden Tag ein neuer. [Bearbeitet von Hegautrabi (20-06-2011 - 18:35)] |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Wenn ich richtig gemessen habe 8x2. Ich habe einen 10er-Pack Ringe liegen. |
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Trabibastler2
Beiträge: 163 |
Wo gibt es die? Habe noch keine benzinbeständigen gefunden, zumindest keine die nicht zerquetschen.
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich kaufe die im Industriehandel. Seit einem Jahr halten die aus NBR ohne Probleme. Wenn die beim Einbau ausfransen sind sie entweder zu gross oder die Bohrung ist gratig. |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Im Gutsortierten Nullringhandel  Ich denke, die Originalen sind nur normales Gummi. Ich hab jetzt welche aus Viton gekauft. 2,50 Doppelmark für 10 Stück oder so. Pfennigkram. Muss nur mal gucken, ob die auch passen. |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Zur Not ,als vorübergehender Behelf, gehen auch ein paar lagen PVC-Isolierband stramm um den O-Ring gewickelt bis die Schraube wieder fester geht. |
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phi
Beiträge: 2.760 |
@Andi: Teflonband aus dem Sanitärzubehör könnte sogar noch etwas besser gehen und dürfte auch etwas wärmebeständiger sein. @Trabant 601 RO: Frag mal bei http://www.trabi-teile.com/ nach. Vor ein paar Jahren beim Treffen in Schierling hat er ganze Dichtungssets für die Vergaser dabeigehabt. |
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Trabant_601_RO
Beiträge: 5 |
Vielen Dank erstmal für eure Antworten! Der Tipp mit dem Isolierband war super, funktioniert prima, zumindest solange bis der neue Düsensatz bei mir eingetroffen ist. Der Trabbi hat jetzt knapp 90 000 km auf dem Tacho, mir wurde gesagt dass der Trabantmotor bei 100 000 km sein Leben hinter sich hat, er läuft aber erstaunlich gut. LG |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Düsensatz? |
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Trabant_601_RO
Beiträge: 5 |
Ist eben so ein Regenerierungsset mit den verschiedenen Düsen. In dem Satz sind auch die Schrauben für Umgemisch usw. enthalten.
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Den Satz kannst du vergessen wenn es sich um den ungarischen auf dem roten Pappstreifen handelt. Die Düsen sind abartig anders und die UGS hat das Gewinde in meinem Vergasergehäuse zerstört. Am Besten benutzt du nur den O-Ring und machst den auf deine Schraube. |
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Trabant_601_RO
Beiträge: 5 |
Und wo bekomme ich diesen einen O-Ring her? Benötige ich zur Revision des Vergasers noch mehr solche O-Ringe? |
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Frido
Beiträge: 526 |
z.Bsp-hier: http://www.trabiteile.de/product_info.php/cPath/24_31_35_322/products_id/1131 |
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Trabant_601_RO
Beiträge: 5 |
Dankeschön...  Es ist nicht zufällig jemand von euch aus der Nähe von Rosenheim? |
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Zufällig waren wir vor 2 Wochen auf dem Weg nach Innsbruck in Rosenheim beim Mäckie Ich bin aus Oberösterreich zwischen Passau und Linz. Nächstes WE vom 1.-3.Juli veranstalten die Trabantpiloten aus Tacherting ihr Trabanttreffen in Wiesmühl/Alz. Dürfte von Rosenheim nicht weit weg sein http://www.trabantforum.de/ubb/Forum2/HTML/001307.html [Bearbeitet von Andi (21-06-2011 - 19:51)] |
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