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Autor	Thema: Kennfeldzündanlage
DerAlltagsfahrer Beiträge: 604 Registriert am: 26.01.2014	geschrieben: 21.02.2015 04:30# Hi. Ich habe neulich bei dem Weg auf der Autobahn mal wieder meinem Motor zugehört. (Ja das mache ich öfters) Und was ja auffällig ist, ist das schnell abfallende Drehmoment, wenn man über 100kmh kommt, oder wenn man unter 85 fällt. Und da ich mal wieder meinem Motor zugehört habe, konnte ich quasi richtig anhand der Vibrationen merken, dass wohl prozentual vieles nicht einfach von den Zündungen pro Sekunde (drehmoment bei niedriger Drehzahl) oder durch die Strömungswiderstände (drehmoment bei hoher Drehzahl) gebremst wird, sondern einfach weil zum falschen Zeitpunkt gezündet wird. Und da ich ja eher nicht auf Leistungssteigerung aus bin, sondern vielmehr auf das reduzieren von "Verschwendungen" frage ich mich, ob eine Kennfeldzündanlage nicht helfen kann, auch etwas Sprit im Stadtverkehr zu sparen. Denn bei hohen Drehzahlen sind 3mm vOT teils ja schon zu wenig. Da geht viel der Exlosion und Energie einfach in den Auspuff. Und bei sehr niedrigen Drehzahlen, wie etwa das Benutzen des vierten Ganges im Stadtverkehr sind durch die frühe Zündung die Druckverhältnisse nicht unbedingt optimal. Es geht also überall Energie verloren. Wenn wir also von mehr Leistung durch die EBZA in sonst eher nicht optimalen Drehzahlbereichen sprechen, müsste ja folglich der Fuß nicht ganz so weit auf dem Gas stehen, um das gleiche Drehmoment auf die Straße zu bringen. Und evtl. kann man ja den ein oder anderen Gangwechsel auch im Stadtverkehr etwas früher durchführen, wenn die Zündzeitpunkte mehr Leistung aus tieferen Drehzahlen holen können. Das war meine Überlegung... Wie sieht ihr das mit der Kennfeldzündanlage im Bezug auf Kraftstoffverbrauch, und durch breiteres Drehmoment besserer Möglichkeit tiefere Drehzahlen zu fahren?
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 21.02.2015 07:57# Du wirst das wohl nie lernen, oder? http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/004663.html Wenn du mit der Lektüre fertig bist dann hänge deine Fragen dort ran und mache nicht dauernd was neues auf.
standart Beiträge: 3 Registriert am: 22.02.2015	geschrieben: 22.02.2015 18:58# das paßt hier perfekt: http://atomaffe.de/blog/index.php/2015/02/die-typologie-der-forenbenutzer-eine-dokumentation-des-grauens/
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 22.02.2015 19:06# Oha - ein standart mit t am Ende... Der Username ist schon vergeben - allerdings nur in der richtigen Schreibweise.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 22.02.2015 20:34# [OT:] Unerhört, sowas! (aber - im Gegensatz zu Weiland Bobbele Becker - ist´s in diesem Falle ja nur NAMENraub... )
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 22.02.2015 21:54# Beruhige dich, Micha. Das ist nur ein Zweitaccount eines Stänkerers, wetten?!
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 23.02.2015 00:18# Die verlinkte Seite ist aber ganz amüsant
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 23.02.2015 05:48# Zweifellos!
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 23.02.2015 07:40# "schnell abfallende Drehmoment, wenn man über 100kmh kommt, oder wenn man unter 85 fällt. Und da ich mal wieder meinem Motor zugehört habe, konnte ich quasi richtig anhand der Vibrationen merken, dass wohl prozentual vieles nicht einfach von den Zündungen pro Sekunde (drehmoment bei niedriger Drehzahl) oder durch die Strömungswiderstände (drehmoment bei hoher Drehzahl) gebremst wird, sondern einfach weil zum falschen Zeitpunkt gezündet wird." Ich brech ehrlich gesagt gleich zusammen wenn ich sowas lese. Wenn der wirklich so schlecht unterhalb 85 läuft, stimmt etwas anderes nicht. Normalerweise hat man im 4. Gang immer einen subjektiv gleichmäßigen Durchzug von mind. 60 - 100.
Wurstblinker Beiträge: 613 Registriert am: 30.07.2002	geschrieben: 23.02.2015 09:24# Gibt´s hier wirklich jemanden, der die seitenweisen Abhandlungen liest?
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 23.02.2015 12:08# Jemandem der selber seine Fragen in Romanform schreibt, ist das bestimmt ein Vergnügen. Und bei vollständiger Lektüre bleibt eigentlich keine offene Frage mehr. Wozu soll das alles nochmal geschrieben werden? Ich hole mir da auch gelegentlich Informationen. So genau wie Hecki habe ich die Frage schon garnicht mehr gelesen.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 23.02.2015 20:55# @hegau: ich war selten ruhiger /amüsierter - siehe auch die obligatorischen smilies . (gut möglich - aber nicht zwangsläufig - , daß das tatsächl. ein `Provokant´ dahinter steckt. Das Profil ist ja recht mager, wiedermal...) Die oben verlinkte atomaffen-Seite ist echt amüsant - da findet man qausi jeden Foren-Typen von uns prächtig beschrieben. [Bearbeitet von standard (23-02-2015 - 20:55)]

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