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Autor Thema: Zundkondesator im 6V Trabant
ErikNL

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Registriert am: 11.04.2015


IM vorbereitung für die Reise nach Zwickau ITT habe Ich heute mein Zündung erneut (6V Trabant)

Am Grundplatte waren 2 1,8 microFarad eingebaut (mit gelben Ring). Ich erwartete standard 0,22 microFarad (Schwartze Ring)

Sind hier 6V Specialisten der etwas mehr erzahlen kan ?

Hegautrabi

Beiträge: 11.164
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Willkommen hier!
Sind die falschen Kondensatoren auf der ausgebauten oder der neuen Grundplatte eingebaut?
ErikNL

Beiträge: 4
Registriert am: 11.04.2015


Danke.
Dies waren schön eingebaut... den sind noch immer eingebaut weil der Trabamt prima startet in fährt damit aber
Möglich sind das Entstörumgskondensatoren?

(Entschuldige für mein Deutch... Es handelt sich um eines geflüchte Trabant der in die Niederlände ein gutes Heim gefunden hat

[Bearbeitet von ErikNL (11-04-2015 - 22:05)]

Hegautrabi

Beiträge: 11.164
Registriert am: 02.10.2005


Aus Deutschland muss kein Trabant fliehen, die werden aber regelmäßig entführt.

Was hast du denn an der Zündung erneuert?

ErikNL

Beiträge: 4
Registriert am: 11.04.2015


Der Trabi kann aber auch Freiwillig geflogen sein. Oder zu weit zum Westen gefahren...

Effektiv nür die Unterbrecher, Zundkabel und Zündspuhle.

Praeventiv... hatte nur kurtze momenten das der Motor auf 1 zylinder drehte... Weiter war's prima (auch Winterstart)

ErikNL

Beiträge: 4
Registriert am: 11.04.2015


Es hat sich gelöscht.

Der Kondensator mit gelbe band ist für entstörung.(1,8 uF, zwischen bordspannung und masse dicht beim Zundspuhle)

Der Kondensator mit schwartzen Band ist für die Unterbercherkontakte (0,22 uF, aber das wüssten wir schön)

Ich soll genau mit einen Oscilloskope nachmessen was das effekt des 1,8 uF Kondensator ist aber ich stelle mich vor das es ein wenig begrenzung beim höhere drehzahlen verursacht

Ob de 'falsche' Kondensatoren in Deutschland oder in Holland eingebaut waren... bleibt immer Ungewiss

[Bearbeitet von ErikNL (12-04-2015 - 18:05)]

 

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