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Autor	Thema: Vergaser-Revision MHL, EIC, ESW, WAK
BM300 Beiträge: 17 Registriert am: 19.07.2011	geschrieben: 26.05.2016 10:40# Hallo! Ich suche einen Vergaserfachmann im Bereich Mühlhausen, Heiligenstadt, Eisenach oder Eschwege, der mir einen Sparvergaser aus einem 89er Trabbi überarbeiten kann! Evtl. neu dichten bzw. einstellen. Kann mir jemand helfen? Gruß BM
phi Beiträge: 2.760 Registriert am: 08.03.2000	geschrieben: 26.05.2016 22:07# In Mühlhausen könnte dir evtl. Chris601 vom örtlichen Trabantclub (www.trabantclub.de) weiterhelfen. Toni wohnt auch nicht allzu weit von dort und ist ebenfalls hier im Forum anzutreffen. Beides sind erfahrene Schrauber. Ansonsten wurde im Wartburgforum schon ab und zu mal für den 1.3er Vergaser die Firma Winter in Gotha empfohlen. Vielleicht macht der auch Trabant-Vergaser.
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 26.05.2016 22:27# Bitte kein Sparvergaser zu mir. Ich könnte es zwar nach Anleitung, aber eher ungern und ohne viel Erfahrung.
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 30.05.2016 09:29# Du kannst dich gern mal an uns wenden. Wir sind keine Experten und können -wie die meisten- auch kein CO usw messen. Aber mal "drübergucken" können wir freilich und eine Grundeinstellung bekommen wir auch hin. Dichtmaterialien wie Flanschdichtung, Wellendichtringe und Nullringe sind vorhanden. Zickt er? Vielleicht ist es ja gar nicht so schlimm. [Bearbeitet von Chris601 (30-05-2016 - 09:29)]
BM300 Beiträge: 17 Registriert am: 19.07.2011	geschrieben: 30.05.2016 21:37# Hallo Chris! Ich habe das Problem, das der Vergaser manchmal etwas überläuft. Jetzt kommt noch hinzu, daß er im warmen Zustand ab und zu mal nicht anspringen will. Auch der Kaltstart ist nicht mehr so gut wie früher. Ich denke nicht, daß in den letzten 25 Jahren schon mal irgend etwas an dem Vergaser gemacht wurde. Deswegen würde ich ihn gern mal reinigen und evtl.neu dichten. Gruß BM
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 30.05.2016 21:51# Werksseitig sind die Dinger grauenhaft eingestellt. Mit ein paar Handgriffen geht das allerdings und du wirst staunen, wie gut dein Trabant doch fahren kann. Ich könnte dir den machen, falls NOM nicht zu weit ist. FG 601 aus EIC/WBS macht dir das auch.
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 31.05.2016 17:01# ..letzterer wahrscheinlich am besten da sein Wissen diesbezüglich sehr fundiert ist.

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