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Autor Thema: Wer hätte das noch geglaubt? ITT 2011 in Zwickau
Ande

Beiträge: 149
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@ Hegau: Ich wurde 16.00 Uhr zur Bereitstellung beordert und 19:30 Uhr gings los. Ich denke, ne Stunde hätts auch getan.
@ Ruediger: Darf ich wissen, warum? Gerade bei den 1.1 ern ist es natürlich schwierig. Ich habe schon auf Treffen erlebt, dass sog. Jurymitglieder meinten, meine Vorserie wäre nicht original, weil die Plastestoßfänger fehlen. Ich habe meine Bewertung verfolgen dürfen und fand diese objektiv. Die Kritikpunkte an meinem Fahrzeug mag ein "normaler" Mensch pille palle nennen, aber Sie waren trotzdem berechtigt. Ich kann aber nichts zu anderen Fahrzeugen sagen.
dgutschner

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originalzitat von mit ausm pf:

... so auch ich bin wieder gut zu Hause angekommen.

Also ich bin echt sehr angenehm Überrascht.
Angefangen von der netten Urkunde, dass man Teilgenommen hat am Treffen, eigentlich generell über den Begrüßungsbeutel und dessen Inhalts (Pin, Cappi, Poster usw...)
Dann war sicherlich auch der Duschcontainer sehr gut, nur wie angesprochen passte die Relevation nicht. 10 "Pissrinnen" und nur ein Topf. Ingesamt waren es 4 , da in den Duschen vorne auch jeweils noch 2 waren.

Essen und Trinken hätte ich bestimmt mehr genutzt, wenn es irgendwo erwähnt geworden wäre, das so etwas wie Frühstück und co dort vor Ort gibt.
Vom Platz her fande ich es ganz überschaubar, ich habe zwar die 20qm "Camping" überhaupt nicht gebraucht, die ich bezahlt habe, aber das sind eher Kleinigkeiten, die nicht in der Relevation stehen.
Die Security stand vermehrt nur am Festzelt und Umgebung rum, die hätten mal so 1-2 Mann als "Streife" ab und an mal durchegehen lassen müssen.
Meine "Nachbarn" waren nach diversen Mengen von Bier und co doch recht rebellisch.

Sonst wie gesagt war alles echt sehr gut. Man merkte als Teilnehmer, dass die Organisatoren sich echt Mühe geben, Zwickau auf ein sehr hohes Niveau zu bringen.
Shuttleservice + der kostenlose Eintritt war echt klasse, da man sich so informieren konnte und auch die Zeit bissl rumgegangen ist.
Die Vorstellung des neuen Trabant nT für die Trabigemeinde, war positiv, genauso die Kommentare von Dr. Werner Lang(Ihn freute ganz besonders der Elektromotor) und den anderen, die damals am Trabant maßgeblich beteiligt waren.
Die Musik, die lief war endlich mal passend zum Thema. Ostrock und co und keine Ballermann Hits. Der "Moderator" hatte ausserdem eine echt sehr angenehme Stimme. Der sollte das wieder machen, da auch die Gesprächsführung bei den Interviews mit den "Vätern des Trabant" sehr gelungen war.

Also ich würde mich über eine Fortsetzung auf dem Platz der Völkerfreundschaft freuen. Es wird wohl nie wieder so werden wie damals, was positiv und negativ ist, aber es wird sich sicher herausstellen, dass aufgrund der Kosten und co echt nur noch ein Teil des harten Kerns dort hinkommt und die "Tankstellentuningfreunde" dort keine Anschluss mehr finden werden.

Auch ich bedanke mich nochmals recht Herzlich bei allen, die dafür gesorgt haben, dass man in Zwickau auch Nachts wieder länger schlafen kann.

_______________________

Ganz Herzlich will ich mich nochmal bei hegau bedanken, dass er mir den Platz frei gehalten hat und wir unseren Spaß hatten.


Bilder gibts hier:

Bilder gibts hier

[Bearbeitet von dgutschner (26-06-2011 - 21:11)]

Deluxe

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@Ruediger:
An einem Punkt gebe ich Dir völlig Recht: wir haben in der Originaltaktstraße (die anderen kann ich nicht beurteilen) viel zuviele Autos bewertet, bei denen es eigentlich sinnlos war.

Wenn ich da wieder mitmache, dann unter der Bedingung, daß wir von Anfang an alles aussortieren dürfen, was zu bewerten sich sowieso nicht lohnt. Dieses Jahr haben wir uns da noch der Ansage des "Chefs" gebeugt - aber so mache ich das nicht nochmal. Nach kürzester Zeit sieht man ja, wer noch eine Chance auf die Plätze 1-3 hat - da kann man den ganzen Rotz (und davon gab es leider deutlich zuviel) durchwinken.

Gebrochene, durchgegammelte B-Säule - das Rost-Highlight in der Originalbewertung...unglaublich...

Hegautrabi

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Gibt es davon Fotos?
Deluxe

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Nicht von uns - wir hatten die Hände kaum mal frei...
Hegautrabi

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Verständlich! Gesehen hätte ich das schon gerne. Wo war die denn durch, im Bereich des Schließkeils?
P601A

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Ich war mal als Zuschauer kurzentschlossen in Zwickau. Vom Treffen bin ich positiv überrascht. Es ging doch tatsächlich um den Tabant. Bei den letzten ITT`s hatte ich den Eindruck der Trabbi war nur Alibi für die Party. Da komme ich nächstes Jahr gern mit der Kraft der 2 Kerzen vorbei.
Deluxe

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@Hegau:
Direkt an der Kante, an der die Pappe anliegt. lso oberhalb des Schließkeils. Wir haben beim Türschließen gemerkt daß die ganze Seitenwand quasi nach innen klappte. Nicht viel, aber sichtbar - und dann hat Mossi mal gedrückt.
War eine delpingraue Limousine mit Kurzzeitkennzeichen und noch anderen bösen Stellen. Der Besitzer stand schweigend daneben und machte einen etwas angemeierten Eindruck.
das moss

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Nach 1040 km......

Interessant wars allemal. Auch wenn die Geländeprofile südlich der Leipziger Tieflandsbucht nicht unbedingt mit dem langen 4. Gang (den wir anscheinend ja den Niederlädern verdanken) harmonieren, wars nach 9 Jahren mal wieder schön.

Erstaunlich war die internationle Bandbreite: Niederlande, Polen, Ungarn, Tschechien, Großbritannien, Dänemark, Bulgarien, Rumänien etc.

Und sowas, da brauchen wir uns nichts vormachen, schafft eigentlich nur das ITT in Z.

Dank nochmal an das bewußtseinserweiternde Bier aus NL, dem Ungarn Dank für die Gasbuddelgeschichte und der kalten Dusche dafür, das es draußen danach gar nicht mehr so kalt war.

Infrastrukturell kann der Platz deutlich mehr ab, die verhaltene Werbung und das "Auswahlverfahren" sollten wohl die Unmengen, die vor 10 Jahren noch üblich waren abhalten. Nur gibt es die Unmengen vermutlich gar nicht mehr, bis auf ein paar Krakeeler aus der Jugendgruppe, die sich sehr progressiv zum Kasper gemacht haben, und einer Handvoll aus Z die scheinbar unter dem Napoleon-Sarkozy-Syndrom leiden (klein aber laut) war es doch angenehm ruhig......
Alternativ wäre es mit der Schlagzeile "A.H.M. veranstaltet in Zwickau Chaostage mit teilweise trabantfahrenden, ungehemmt abdrehenden Idioten" wohl kaum geholfen, zumal dort offensichtloch kommunaler Boden genutzt wurde....


Es gäbe sicher noch Platz für 100-200 Autos mehr, je höher die Trabant-Dichte in der Region ist, desto höher ist nunmal auch die "abends-Abhauer-Fraktion"

Toiletten waren da, ein vernünftig dimensioniertes Zelt, nachts etwas Licht, zentrale Lage sprich Dinge, für die sich viele erstmal ganz schön langmachen müssen.
Das mit dem Frühstück ist ein Punkt, trifft mich als semi-autarken Teilnehmer aber nicht sonderlich....
Strom ist so ein Reizthema.....
Sofern der Veranstalter nicht das essen muß, was seine Teilnehmer zur Verfügung haben, wird es dort erfahrungsgemäß zu Diskrepanzen kommen.....

Zu bedenken wäre aber, das zukünftig die Tagesbesucher, die schließlich etwas zu sehen bekommen, geringfügig Eintritt bezahlen sollten. Derzeit tragen der Veranstalter und die Teilnehmer die Kosten - die Zukucker bekommen es, entgegen jeder musealen Normalität, umsonst.....
Bleibt aber dann das Problem mit der Absperrung....

Ja ja, die Bewertung. Es gäbe noch einiges zu verbessern, auch oder gerade an der fälschlich erhofften, aber mit gesundem Menschenverstand nicht realisierbaren "Transparenz" im Bereich der "Individualisierer". Das es bei den originalen auch noch Bedarf bei der Gewichtung geben solte, ist meine Meinung.....

Ob ich, sofern es im übernächsten Jahr nochmal ein Treffen geben sollte, nochmal runterfahre, hängt von jetzt noch nicht kalkulierbaren Faktoren ab.
De fakto war noch nie eine Jury so groß..... mit allen Vor- und Nachteilen.


"Ja, Roland fuhr auch übers Treppchen.Gehörte für mich auch nicht in diese Kategorie.Sowas verdient einen Sonderpreis.Hätte ich dieses Auto nicht gefunden, wäre es sicher jetzt nicht in guten Händen.Davon gibts halt nur drei Stück."

Da zeugt vom Charakter......
Im Umkehrschluß sollte also jeder, der was relativ seltenes kauft und gelegentlich präsentiert einen Sonderpokal erhalten? Sehr inflationär......
Irgendwie umgibt diese Art von Selbstbewußtsein so ein strenger, leicht fäkaler Geruch.....

Alles in allem war es schön, allein deshalb, weil dort Fahrzeuge auftauchen, die sonst kaum aus dem Landkreis kommen. Warum auch immer....

Vielleicht hat die (teilweise desaströse) Qualität der Fahrzeuge auch was damit zu tun, das früher all das vor 10 Jahren noch nicht ganz so verottete noch problemlos auflaufen konnte...... und, um dem ganzen die Krone aufzusetzen, auch problemlos gewinnen konnte?
Beispiel: Der schon angesprochene Universal aus Schwerin.
89er E-Karosse, kein Typenschild, ein zusammengewürfeltes Konglomerat aus Teilen. Zustand: ganz gut, weil neu aufgebaut. Plausibilität: nahe null. Warum? 1976er EZ, 1989er E-Karosse, kein Typenschild, Motor von 1969-1974, Getriebe von 1987, bunt zusammengewürfelte Auststattungsmerkmale. Nach was gehen? EZ? Kein einziges Originalteil. Nach E-Krosse? Nachgebaut, ohne Kennzeichnungen, zu viele, nicht zum Alter passende Teile.
Besitzer? Von sich eingenommener, die Realität ausblendender Mensch, der hart an der Grenze zur Beschimpfung agierend, mit unsachlichen Äußerungen gezeigt hat, das er, der vor einigen Jahren mal der "Supertrabi" gewesen sei, jetzt quasi das Abo auf den ersten Plätz hätte.
Im Nachgang kam noch auf: Als innerhalb der Treffenvorbereitung abgestimnmt wurde, das die Jury keine eigenen Autos bewertet, wurde daraufhin mehr oder minder eingeschnappt das Areal geräumt? Was erwarten manche? Oder anders formuliert: wie kann man so naiv sein?
Nun ja, jeder wie er mag.....

Insgesamt besteht noch Handlungsbedarf - es muß, jedem Politikum zum Trotz, eine Möglichkeit geben, die Personalreserven nicht an kurzzeitgekennzeichneten Vrucken zu verschleißen. Das mag früher so gewesen sein, einer gewünschten und proklamierten "Professionalisierung" steht dies aber klar im Weg.

Mal sehen was die Zukunft bringt.....

Deluxe

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Was mir noch auffiel - bzw. was ich mir fürs nächste Mal überlege:

Ob ich nicht einen (bereits vorhandenen) Kurz-Restaurierungsleitfaden (etwa 2 Seiten DIN A4) in mehreren Exemplaren bereithalte, um ihn ggf. an die Fahrzeugeigner zu übergeben.

Denn:
In mehreren Fällen (bestes Beispiel für mich war der drittplatzierte Ludwigsburger Kombi) stellt man bei den Leuten folgendes fest:
1. viel guter Wille
2. wenig Ahnung
3. ein gerüttelt Maß Angst vorm großen Rundumschlag
4. infrastrukturell schlechte Aufstellung (Garage fehlt, kaum Werkzeug, kaum Kontakte)
5. Autos, die aber in kürzester Zeit zur GR sollten, weil sie sonst in 5 Jahren Verwertungskandidaten ohne HU-Chancen sind

Da war viel Rettbares auf dem Platz, das nur noch ganz wenig Zeit hat, um rettbar zu bleiben.

Ruediger

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Da sind sie wieder, die alt bekannten Sprüche.Daher spar ich mir seit drei Jahren auch die Reise gen Norden.Danke für die Blumen.

@Ande - bist du Besitzer des "Blauen" ?

@heckman - klar fahr ich bzw. wir wieder nach Zwickau.Bis auf das 3. Treffen in Zwickau war ich immer dabei.Warum also nicht.Definitiv werden aber unsere Autos kein Bewertungsareal mehr befahren.Siehst doch was man sich hinterher für Sprüche anhören lassen muß.

[Bearbeitet von Ruediger (27-06-2011 - 11:28)]

das moss

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"Da sind sie wieder, die alt bekannten Sprüche.Daher spar ich mir seit drei Jahren auch die Reise gen Norden.Danke für die Blumen."

Gern geschehen.....

Davon losgelöst, das wir nur sehr wenig miteinder zu tun hatten - soll ich aus genau diesen Gründen das Kompliment zurückgeben?
Kindergarten?

Was unterscheidet eigentlich den "Sonderpokalbekommer" von einem "Pokalbekommer"? (Davon losgelöst, das wenn es nach mir ginge, das ganze auch ohne stattfinden könnte - mir isses Wurst).
Ein voller Zasterbunker? Der Besitz mehrer Fahrzeuge? Den glücklichen Zufall? Oder eher der eigenen Geltungsdrang?
Scheinbar sind 1.1er ja immer noch so original und in dem Umfang vorhanden, das man sie problemlos zu großen Teilen individualisieren kann....

Im Umkehrschluß würdest du nach Norden fahren, wenn ich dort nicht mehr bei bin? Ich denke da können wir uns arrangieren......

Dirk 72

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Isses aber nicht so, das der Veranstalter die Regeln zur Bewertung festlegt und die Bewerter sind doch dazu da, diese umzusetzen?

Verstehe nicht, das in der Hinsicht recht wenig Akzeptanz vorhanden ist...

Mir ist das selber schon passiert: Bei einem kleinen Treffen mit ner Murmel angetreten. Meiner Meinung nach mit Abstand das originalste Fahrzeug dieser Kategorie auf dem Platz. Bin aber von den bewerteten Fahrzeugen nur letzter geworden. Warum: Der Veranstalter legte großen Wert auf eine reguläre Anmeldung damit das Kulturgut regelmäßig unterwegs ist. Hatte meiner nicht und damit saftigen Punktabzug. Und? Dann isses halt so. Und ich würde bei dem Veranstalter immer wieder zur Bewertung mit rotem Händlerkennzeichen vorrollen... Oder auch gar keinem, wenn ich getrailert habe...

[Bearbeitet von Dirk 72 (27-06-2011 - 13:37)]

Deluxe

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So schaut's...

Der Veranstalter legt die Kriterien fest.

@Mossi:
Kannst Du Dich noch erinnern, was ich Dir am Sonnabend Vormittag gesagt habe? Ich hatte mal wieder Recht...

Ruediger

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Kann ich mir Inhaltlich vorstellen....

Nur mal noch so nebenbei.Ich fands auch nicht grad schön als gegen 18 Uhr drei Bewerter der Kategorie 9 und ein Bewerter der Kategorie 2 - 6 zusammenstanden und mein Name etwas abwertend viel.Bitte beim nächsten mal vorher gucken wer in der Nähe steht.

@Mossi - ein "Pokalbekommer" wurde nach Kriterien der jeweiligen Kategorie gewertet.Ein "Sonderpokalbekommer" paßt in keine der 9 Kategorien. Wo gehört ein "Quick Trans" hin ?
Möchte nur zu gern wissen was ich dir getan hab, halt ich weis es, meine Autos sehen "anders" aus.
Drüber sprechen können wir ja sicher in diesem Jahr nicht mehr persönlich.Vielleicht kannst du dich ja mal im nächsten Jahr überwinden und am ersten Mai Wochenende zu meinem Treffen auftauchen.Könntest dir sehr schöne Originale Fahrzeuge im Museum ansehen.Würde dich auch mit über den Platz nehmen um mir bei der Bewertung der "Originalen" zu helfen.Ich gehe noch weiter,lege sozusagen noch einen drauf.Freier Eintritt aufs Festgelände,kostenlos Camping,kostenlos Strom,freier Eintritt ins Museum uvm.
Was sagst du nun!

Deluxe

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quote:
Wo gehört ein "Quick Trans" hin ?

Zu den originalen 1.1ern - wohin sonst? Und genau dort ist er doch auch gelandet - und hat sich mit Pokal plaziert.

Ich frage mich, was Ihr/Du nun eigentlich noch wollt/willst???

Den großen Kotau vor Eurer Leistung? Bittesehr - Museum und Fahrzeugsammlung haben immer meinen Respekt und meine Achtung gehabt. Aber da Ihr die Sachen doch im Prinzip alle mit Geld regelt (was ich weder verwerflich noch besonders originell finde), ist der Ehre doch damit Genüge getan - oder immer noch nicht?

Mit einem satten Budget hätte manch anderer die seltenen Dinger vielleicht auch kaufen können...
Aber es gibt Leute, die einerseits jünger sind als Ihr und sich andererseits auch noch eine Familie ans Bein gebunden haben (absichtlich) - und die (weil sie nicht seit 20 Jahren Unternehmer mit Westgeld-Einkommen sein können - aus reinen Altersgründen) mit viel weniger finanziellen Mitteln mindestens so gute Originalfahrzeuge hinbekommen wir Eure Truppe.

Warum solltet Ihr also einen Sonderpokal verdient haben, wenn Ihr das gleiche macht wie andere???
Weil Ihr schonmal im Fernsehen wart? Weil es das Museum gibt? Weil Ihr über anderer Leute Hobbybudget nur lacht? Oder warum sonst?

Um ehrlich zu sein:
Ich verstehe Deine Intention nicht, @Ruediger. Okay - Du bist sauer, weil Dein Tuningfahrzeug 1.1 keinen Pokal bekommen hat. So what - ich weiß nicht, woran es lag und ich kümmere mich auch nicht darum, weil ich von der Tunerei erstens nichts verstehe und zweitens nicht viel halte.
Aber jetzt als Stellvertreterdiskussion für Deinen 1.1er den QuickTrans hervorzuzerren...das finde ich schon komisch...und de facto einzufordern, daß es für Euch einen Sonderpokal zu geben hat. "Zschortau-Podelwitzer Verneigungs-Sonderpokal für dickste Fahrzeugsammlung dank dickster Brieftasche" - oder sowas.

Mich stört das Anspruchsdenken - und mit Verlaub - ich fürchte, das hat etwas mit dem ökonomischen Status und der medialen Ehr-Erbietung zu tun, die Euch in den letzten 10 Jahren zuteil wurde. Man gewöhnt sich dran - und ist dann empört, wenn andere das nicht mitmachen.

Und ja - ich fürchtete sowas schon am Samstag. Und ja, es regt mich auch irgendwie auf...
Es stand Euch nämlich frei, in der Jury mitzumachen. Diesbezügliche Aktivitäten konnte ich nicht bemerken.

trabifreak78

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http://www.mdr.de/sachsenspiegel/8767349.html
Hegautrabi

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Vom Platz der Völkerfreundschaft gab es wohl keinen Bericht? Als die "Väter des Trabant" interwievt wurden war doch auch eine Kamera dabei.
Hat jemand das Presseecho verfolgt?
Ruediger

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@Deli - das ist jetzt unterste Schublade.Bis jetzt hatte ich über deine Fachkompetenz höchste Achtung,wirsts nicht glauben.Aber wenn du mir von der Seite kommst,na dann Hut ab.
Zu meinen Fahrzeugen muß und kann ich dir nur sagen, sie haben meine Garage nur zu Schweiß- und Lackierarbeiten verlassen.Der Rest ging durch meine beiden Hände.Dies unter mithilfe meines Nachbarn.Der im übrigen auch mit seinem 1.1er Kombi in Z. war.Also laß hier nicht solche Dinger vom Stapel.
Den Quick Trans hätte im übrigen manch anderer auch kaufen können.Er stand,bevor ich ihn gesehen hatte, bei Ebay. Und das für 800 Euro.
Also laß das mit Hobbybudget und anderen Anspielungen.
Zu den Fahrzeugen im Museum ist zu sagen. Dir ist vielleicht im Mai bei deinem ersten Museumsbesuch aufgefallen das da eine Hebebühne steht.Die ist nicht nur zum ansehen.50 Prozent der Autos standen da auch drauf.Als letztes der 500er fast 2 Jahre lang.Falls du es nicht wissen solltest hat Roland bis zur Wende seine Brötchen beruflich mit Reparatur und Schweißarbeiten an Trabant und Wartburg verdient.Zum Glück liest er hier nicht mit.Er würde nach so viel Schwachsinn an die Decke gehen.

Dein Eintrag ist eine Bodelose Frechheit.

Und wo stand geschrieben das ihr Bewertungspersonal sucht?
Bei Katagorie 9 kann ich gern aushelfen.Und Roland wußte schon welche Schrauben zu welchem Auto gehören,da seid ihr noch mit drei Rädern unterwegs gewesen.
Mein erstes Auto war im übrigen 1982 eine 600er Limo Baujahr 64.Du siehst,hab sogar schon an Murmeln geschraubt.

[Bearbeitet von Ruediger (27-06-2011 - 18:13)]

Deluxe

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Deiner nicht?

Immerhin bist Du der einzige User hier, der sowohl die Arbeit der Jury miesmacht als auch gleichzeitig draufhat, erstens einen Pokal für sich und zweitens einen nicht vorhandenen Sonderpokal für den Kollegen zu verlangen.

Das geht schon ziemlich weit, finde ich.

Nachtrag:
Daß ich letztlich mit meiner Einschätzung doch richtig zu liegen scheine, sehe ich an Deiner Äußerung mit den 800€...ein geradezu lächerliches Taschengeld, wie mir scheint.

[Bearbeitet von Deluxe (27-06-2011 - 18:04)]

dgutschner

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Und nur wegen solchen Diskrepansen trete ich nicht mehr bei einer Bewertung an, wo ich von vorn herein keine Chancen habe.

Für mich ist der Wagen mit dem ich da war nur ein "Alltagswagen", der für mich nicht im optimalen Zustand sich befindet. Der ist zwar von der Ausstattung her bis auf den Wischwasserbehälter, die MBZA, den Mikuni,Ausstellfenster und den Spaltmaßen original, aber ich sehe das als Hobby und nicht als Lebensaufgabe.
PS: Ich bin bestimmt einer der wenigen, die ihr Fahrzeug beim erst Besitzer abgeholt haben. Somit habe ich alle Belege, Rechnungen, Fotos usw.und könnte aufgrund dessen beweisen, was wie original war.

Man freut sich doch viel mehr, wenn man unerwartet mal auf einen kleinen Treffen einen Pokal bekommt, als so.

Klar in Podelweitz bekommt an sich jedes schicke Auto einen Pokal. Komme ich nun mit einen gut aussehenen Mossi an, gibts nen Pokal, komm ich mit nen guten Skoda an gibts nen Sonderpokal usw ... sowas gibts eben beim ITT nicht.

Die Jury hat absolut korrekt Bewertet. Es lagen dort "Handouts", wo jedes kleine Detail abgelichtet wurde und bei der Bewertung sicherlich geholfen hat. Beim MDR kamm im Vorfeld mal ein Bericht, über das Bewertungssystem. Also

Ruediger

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@Deli - du scheinst nicht zu überlegen bevor du was schreibst.Wo hatte ich gesagt das 800 Euro ein lächerliches Taschengeld ist.800 Euro für ein so seltenes Fahrzeug ist ja wohl bemerkt nicht viel.
Zweitens habe ich nicht die Jury mies gemacht.Bleibe damit, das es nach Bekanntheitsgrad ging.Nochmal zu mitschreiben, nicht in Kategorie 2 - 6 !!!!
Und beansprucht habe ich auch nichts in keinster Weise.Macht in ANK und Z wegen mir was ihr wollt.Man wird mich (uns) auf beiden Treffen sicher mal wieder sehen, nur nicht zur Bewertung, fertig.
Und nur mal so nebenbei für dich.Bei Kategorie 9 stand auch was sehr teuer bezahltes auf dem Treppchen.Da machst du keine finanziellen Äußerungen.Komisch.

@dgutschner - und genau wie recht du hast.Ich mache das in Podelwitz seit 8 Jahren zu 95% alleine.Prämiere im Schnitt in jedem Jahr so ca. 35 Autos.Gabs da schon irgendwann irgendwelche diskusionen hier im Forum.Das gibts nur wo irgendwelche Punkte ins Spiel kommen.

heckman

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Allein der Vergleich mit den 3 Rädern und irgendwelchen Schrauben - und das mußt du zugeben Rüdiger - ist für mich unterste Schublade. Wir sind im Schnitt nunmal jünger, aber bedeutet das gleich, daß man dümmer ist? Ich glaube, wenn du meinen Fahrzeugbestand kennen würdest, würdest du anders denken und auch Roland könnte noch was dazulernen.
Was da mit der Tuningwertung ist, weiß ich nicht. Aber bei dem Quick Trans sehe ich es eben auch so, daß es keine Kategorie für so ein Nischenprodukt gab, und das stand vorher auch fest. Eine Kategorie Quick Trans würde ja auch wenig Sinn ergeben. Wie das in Zukunft läuft, weiß ich nicht.
Und ich würde das Thema hier liebend gern wieder dem Treffen widmen, da die Gürtellinie in bezug auf persönliche Animositäten für mich unterschritten ist.

Ruediger

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@heckman - fang von vorn an zu lesen.Wer hier zuerst unter die Gürtellinie ging war nicht ich.Ich habe in meinem Eintrag um 10.51 Uhr von gestern nur eine (Meine) Feststellung geäußert und ab da war ich das Arsc.......
Hab auch niemanden für Dumm hingestellt.

Nur mal Frage am Rande - warst du vor ein paar Jahren schon mal mit dem Westblech bei mir zu Hause und hast was abgeholt ???

heckman

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Nicht das ich wüßte. Ich sollte mal ein 1.1er Motor und ein Getriebe bekommen, das hast du dann einfach so verkauft, als ich dich anrief, obwohl zugesprochen. Das hast du sicher längst vergessen.
Ruediger

Beiträge: 1.404
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Genau,irgendwas war mit uns mal.Mir wars so als ob du das warst dem ich mal einen 601er Motor abholen (Abhollogistik) und zwischenlagern sollte.Naja, irgedwas mit Motor wars
standard

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Irgendwie bin ich inzw. beinahe froh, arbeitsmäßig verhindert gewesen zu sein - somit entgehe ich der Gefahr, hier irgendwie `zwischen die Fronten` zu geraten. Leute. Leute....
Ich verstehe Ruedigers Einwurf mit dem "Sonderpokal" übrigens alles andere als anmaßend: ich fasse es so auf, daß der Quick Trans aufgrund seiner Seltenheit und des obendrein tadellosen Zustandes quasi ein "Pokalselbstläufer" ist (alleine in Z. meines Wissens bereits der 2. Pokal) - und das es somit gegenüber den anderen 1.1er Startern einfach fairer (gewesen) wäre, zu sagen: den bewerten wir gesondert. - Womit automatisch das nicht rucksacktragende 1.1er `Fußvolk´ eins aufgerückt wäre.
Und irgendwelche "Neid"dedatten (oder zumindest solche, die diesen Eindruck erwecken ) - über wohlsituierte Unternehmer, dicke Brieftaschen etc. - sollten wir uns hier sparen, meine ich. Das hat unter "Treffen" sicherlich nix zu suchen!
Abseits von alldem scheint es ja ein sehr netter (Wieder)Auftakt in Z. gewesen zu sein - denke, daß ich kommendes WE in Pütnitz von Paddy/Pappenpeter/ggf. auch Mossi und Anne weiteres erfahren werde. Bin schon gespannt...
Der besagte E-Karossen-Kombi aus SN hatte in Z. schonmal gewonnen (u.a. gegen meinen Kombi und diverse, noch höherwertige Konkurrenz). Kann mich aber erinnern, ein Nachgespräch der damaligen Jury mitbekommen zu haben: "Das mit der E-Karosse hätte uns auffallen müssen...". Soviel dazu...

Dieses Angebot:
[zitat:] "Freier Eintritt aufs Festgelände,kostenlos Camping,kostenlos Strom,freier Eintritt ins Museum uvm.
Was sagst du nun!"

würde ich mir nicht entgehen lassen, @ Mossi. Diese Privilegien habe in P.witz nicht mal ich komplett! (und ich hab schon so allerhand... )

[Bearbeitet von standard (27-06-2011 - 20:07)]

Ruediger

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Registriert am: 17.04.2005


@Micha - so in der Richtung wollte ich es auch vermitteln.Waren nämlich noch weitere schöne originale 1er da.Ging mal wieder in den falschen Hals.Und dann auch noch von denen die nicht die 1er bewertet haben.
Du bekommst beim 10 in P. das Privileg.Mußt mich nur dran erinnern.Jogi natürlich auch.Zum Glück brauchst du ja keinen Strom.Wirds nicht ganz so teuer
Der Trans war beim 14. das erste mal dabei.Da war er grad fertig.War Jungfernfahrt nach Z.
Lief in keiner Kategorie, wurde aber trotzdem prämiert.Da war sogar der da, der ihn bzw. die vier Stück gebaut hat.Er freute sich wie ein kleines Kind das es ihn noch gibt.
Falls sich Mossi hier nicht auf mein Friedensangebot äußert kannst du es ihm ja in Püttnitz noch mal unterbreiten.Kannst ihm auch sagen das ich im Grunde genommen ein "Lieber" bin

[Bearbeitet von Ruediger (27-06-2011 - 20:16)]

standard

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Jepp - und von genau diesem Ereignis habe ich defin. auch noch Fotos!
Das "Zusatzprivileg" ehrt mich/uns - gekommen wären wir aber auch so wieder...
Elton601deluxe

Beiträge: 180
Registriert am: 01.04.2011


Mal eine Frage so am Rande für die Neulinge hier, bzw. die nicht in Zwickau waren. Was ist ein Quick Trans?

[Bearbeitet von Elton601deluxe (27-06-2011 - 20:15)]

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