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Autor Thema: Versicherungsfrage
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


hallo da draussen,

ich hab mal ne frage zur versicherung:mein Schwiegersohn hat gestern mit seinem Corsa ein Reh erlegt.ihm und meiner Tochter sind nichts passiert.nur eben der Corsa ist ziemlich krumm.
folgendes ist schrott:Stoßstange,beide Scheinwerfer,Motorhaube,beide Kotflügel und der Kühlerträger hat auch nen offensichtlichen Knick.wie es drunter aussieht,weiß ich nicht.
es ist übrigens ein C-Corsa,Bj.2005,103000 km runter.in meinen augen ein wirtschaftlicher totalschaden.nun meine frage,wie wird sowas gerechnet(er hat teilkasko),kriegt er den zeitwert oder nur die Rep-Kosten?wie wird ein eventueller restwert gerechnet und was macht er dann mit dem Auto,selber verklingeln,zerlegen und teile bei e...y vertickern,etc???
vielleicht ist ja ein versicherungsexperte hier unter uns und kann mir helfen.
dank schon mal an alle

hotwheelz

Beiträge: 979
Registriert am: 23.02.2009


Er soll nen Gutachter beauftragen, so dass es ein Schadengutachten gibt. Darin werden Schadenhöhe, Wiederbeschaffungswert und Restwert festgelegt. Liegen die Rep.kosten mehr als 20 (oder sogar 30?)% über dem WBW ist es ein klarer wirtschaftlicher Totalschaden und er bekommt nur den WBW minus den Restwert. Dann vertickt er die Kiste an den Händler der den Restwert geboten hat (der ist namentlich im Gutachten benannt) und kauft sich vom Gesamterlös nen neues Auto. Mietwagen gibt es für ne bestimmte Anzahl an Tagen auch oder er lässt sich nen Nutzungsausfall auszahlen. Eigentlich recht simpel, oder?
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


gut,wonach wird der wiederbeschaffungswert festgelegt? marktübliche preise auf dem Markt??
Schorschdeluxe

Beiträge: 1.255
Registriert am: 21.03.2006


Es gibt ja diverese Listen, wo die Gutachter nachschauen, hängt u.U. nicht mit dem jetzt aktuellen Marktwert zusammen.

Meine Erfahrung bestätigt jedenfalls, dass im gutachten oft ein höherer Wert steht, als einer je für das Auto(in der bucht o.ä.) zahlen würde.

Chris601

Beiträge: 9.390
Registriert am: 19.11.1999


Nunja. Oder die meisten Leute haben vom (Zustand eines) Auto einfach nur andere Vorstellungen als du
heckman

Beiträge: 8.322
Registriert am: 06.02.2005


Wenn die Airbags nicht draußen sind, ist es kein wirtschaftlicher Totalschaden.
Kuck mal, was 05er Corsas so kosten.
Genau das, was du aufgezählt hast, muß auch getauscht werden und das übersteigt den Wert des Corsas noch lange nicht.
Andi

Beiträge: 3.836
Registriert am: 22.01.2001


Wenn Motorhaube und Kühlerträger krumm sind, sind mit sicherheit auch die Airbags draussen

Meine Schwägerin hat mit ihrem Fiesta mal ganz leicht einen Baum touchiert. Scheinwerfer Stossstange Kühlerträger und Motorhaube hatten einen leichten Knick. Airbags draussen und Fahrergurtstraffer ausgelöst.

Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


ich hab mir mal die zeit genommen und ein wenig recherchiert:Blechteile und Lampen liegen bei 1000€,da fehlt aber noch der ganze Kleinkram wie Blenden,Zierleisten und das "Geweih"(das ist definitiv krumm).Dazu noch Lackierarbeiten/Anbau der Teile.Da lieg ich pi mal daumen bei mind.3000€.
ich hab mal nen Astra mit meinem damaligen Chrysler Neon geschrottet:Rep.-Kosten am Astra 3500€ für einen Koti,einen SW,eine Stoßstange und Motorhaube.Rep.-Kosten am Neon:10€ für eine Flasche Lackreiniger.Opel hat nunmal nur Konservenblech.
Und was die Airbags angeht;bei dem Fordhändler,wo wir Töchterchens Fiesta geholt haben,steht ein Focus,dem die ganze Front samt halber Achse fehlt(dem hat ein LKW die Vorfahrt genommen),da sind die Airbags noch drin.es kommt halt auf den Anprallwinkel an.
heckman

Beiträge: 8.322
Registriert am: 06.02.2005


Also vernünftige 05er gehen bei 5000-7000 übern Tisch.
Da macht auch ein krummes "Geweih" nichts (wenn du die Längsträger meinst, wo Motor/Getriebeaufhängungen dranhängen).
Das ist für den FOH noch das kleinste Problem.
Ich bleibe dabei, nix mit Totalschaden.
Bring ihn hin und laß ihn machen.
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


heckman,
ich entscheide letztendlich nichts,ich mache nur für SchwieSo den Papierkram,da er ja auf Montage ist.Was mit dem Auto nach dem Gutachten passieren wird,ist ganz allein seine Entscheidung.Wenn er es wieder aufbauen will,soll er das geld von der Allianz einsacken und sich die Blechteile vom Schrotter holen.
wenn`s mein Auto wär,würde ich ihn nicht mehr machen lassen,es ist schließlich ein doch nicht unerheblicher Unfallschaden.
heckman

Beiträge: 8.322
Registriert am: 06.02.2005


Erheblich? Ich denke, du hast eine falsche Vorstellung von Unfallschäden
Ich würd ihn wieder machen lassen.
Die Reparaturmethoden sind heute besser als noch vor 20 Jahren.
Da kann es vorkommen, das die instandgesetzten Sachen besser sind, als neu...
Aber laß den Gutachter erstmal kommen
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


Heckman,
ich hab genug Unfallschäden gesehen,wenn auch nur im OP oder in der Patho
der Gutachter wird entscheiden,was mit dem Opel passieren wird.
standard

Beiträge: 19.357
Registriert am: 26.01.2002


Tip nebenbei: es gibt durch die Abfuckprämie ein unglaubliches Reservoir an kpl. Fronten (ggf. zum selbst ausbauen) für Autos wie Golf 3+4, ältere Astra oder eben auch den Corsa-C (vmtl. passen an den 05er auch Teile etwas älterer Chargen).
Wie anderswo schon geschrieben, konnte ich auf diese Art Juniors Frontschaden am Golf 4 für eine vgl.weise lächerliche Summe wieder "ausbügeln". Ich würde also an Eurer Stelle ggf. auch in diese Richtung überlegen...
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


Micha,leider sind wohl wenige C-Corsa`s in der Abwrackprämie gelandet,er hat das gefaceliftete Modell von 2003,also zu jung zum abwracken.
wir haben uns vorhin mal zusammengesetzt,er will seinen corsa unbedingt behalten und um jeden preis wieder aufbauen.kann ich auch irgendwie verstehen,ist sein erstes auto.
Saxonier

Beiträge: 3.515
Registriert am: 10.09.2000


so,grobe schätzung der werkstatt:etwa 3500€ schaden,morgen kommt der gutachter.
 

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