Scheibengummis von Walter Misselwitz - Das TRABI Diskussionsforum

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  Scheibengummis von Walter Misselwitz

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Author Thema:   Scheibengummis von Walter Misselwitz
Zoni
Einträge: 3273
Registriert am: 15-11-1999
geschrieben: 01-10-2009 18:28 EST
Installiert euch mal dasn neueste Java Plugin (www.java.com) dann gehts auch wieder
Alexxx
Einträge: 695
Registriert am: 05-09-2001
geschrieben: 15-07-2010 12:06 EST
Da ich einen neuen Frontscheibengummi für meinen Kübel brauche hole ich das Thema mal wieder hoch.
Gibts Misselwitz noch? Qualität immer nocht gut?
heckman
Einträge: 7272
Registriert am: 06-02-2005
geschrieben: 15-07-2010 12:23 EST
Teils teils. Die Sachen für die 500/600er sind teilweise nicht maßhaltig, weil zu dick. Die Türen muß man wirklich zurummsen, damit die nicht wieder aufspringen. Selbiges bei der Heckklappendichtung, zu hoch und vor Allem zu hart. Man bricht sich jedesmal fast den Daumen, wenn man den Klappenöffner drückt. Ich habe die Dichtung hinten bereits wieder rausgerissen und schäle 2mm von unten ab. Eine Arbeit für einen, der Mutter und Vater erschlagen hat. Wie ich das bei den Türdichtungen mache, weiß ich noch nicht genau, aber so bleiben kann das nicht, sonst reißt irgendwann die Fensterbank unterm Scheibenrahmen ein...
Die Scheibendichtungen für die 601 sind wohl auch sehr widerspenstig beim einsetzen. Das wird wohl alleine nichts, also 2. Person.
Toni
Einträge: 3621
Registriert am: 23-10-2005
geschrieben: 15-07-2010 14:32 EST
Gibts da eigentlich eine Alternative auf die man ausweichen könnte? Zumindest bei den schwarzen?
Gab ja auch noch viele andere Autos mit so Scheibengummis, da muss doch was vom profil her einigermaßen hinkommen, wäre zumindest für alltagstrabanten noch vertretbar (meine meinung)
Alexxx
Einträge: 695
Registriert am: 05-09-2001
geschrieben: 15-07-2010 17:52 EST
Ich habe heute nochmal nachgefragt: die Scheibengummis für 601er/1.1er sind dieses Jahr produziert worden.
Da sollte man davon ausgehen, daß sie sich einigermaßen leicht montieren lassen, oder?
Joey_A
Einträge: 891
Registriert am: 15-09-2004
geschrieben: 15-07-2010 19:48 EST
wir haben in letzter Zeit bei 3 Autos Misselwitz verbaut und wir hatten nie Probleme. 2 Personen sind jedoch immer besser als eine beim Einbau. Passprobleme gabs beim 601er nicht. Ich würde dort wieder kaufen
standard
Einträge: 13383
Registriert am: 26-01-2002
geschrieben: 15-07-2010 22:01 EST
Die 601er Gummis gingen seinerzeit astrein - ist allerdings schon einige Jahre her...
Kürzlich habe ich einen "Alternativgummi" für eine Kombi-Heckscheibe verbaut - ging auch sehr leicht.
In Sachen 500/600er Front/Heckscheibengummis kann ich heckis Erfahrungen bestätigen: offenbar etwas zu dick, sehr (!) schwer montierbar. War allerdings auch schon im vergangenen Jahrtausend...
Beppo
Einträge: 9780
Registriert am: 01-10-2000
geschrieben: 15-07-2010 22:17 EST
Das Thema kommt mir grade recht.
Nachdem ich gestern das Lager eines Sattlers aus DDR-Zeiten sichten durfte (6 Gitterboxen bzw. gleichgroße Kisten) - und dabei diverse Teile für meinen W353 erhaschen konnte - weiss ich, das ich noch Türdichtgummis für den Wartburg brauche. Misselwitz hat laut seiner Website selbige, ich werde mal anrufen und bestellen.
Bericht über Qualität etc. folgt.
PS: Die 6 Gitterboxen sind immer noch gut gefüllt und ich weiss, wohin ich mich wenden muß, wenn nötig.
kitty
Einträge: 947
Registriert am: 05-08-2004
geschrieben: 16-07-2010 12:16 EST
Misselwitz wird auch in einigen wenigen Wochen neue graue Gummis haben, wenn alles klappt.
Pappenpeter
Einträge: 306
Registriert am: 14-04-2007
geschrieben: 16-07-2010 20:57 EST
@ Kitty: für 601er?
111karsten
Einträge: 725
Registriert am: 06-08-2009
geschrieben: 25-08-2010 17:09 EST
ich hab jetzt gerade die scheibengummis für meine Limo bestellt, bin gespannt
standard
Einträge: 13383
Registriert am: 26-01-2002
geschrieben: 26-08-2010 23:16 EST
Was mir heute am 89er aufgefallen ist: der Misselwitz-Frontscheibengummi ist an den Kurvenradien arg porös/rissig. Naja, immerhin inzw. runde 7 Jahre alt. Aber: die DDR-Neoprenware zeigt derartige Erscheinungen bisher nicht - absolut nicht.
heckman
Einträge: 7272
Registriert am: 06-02-2005
geschrieben: 26-08-2010 23:36 EST
Kann ich bestätigen. Ich habe bislang nicht eine einzige Gummigeschichte gesehen, die an das Originalmaterial heranreicht. Egal was.
Christian K
Einträge: 2220
Registriert am: 27-04-2004
geschrieben: 27-08-2010 13:21 EST
Also ich bin mit den Misselwitzschen Gummis auch nach vier Jahren zufrieden.
Vielleicht liegts daran, das mein Trabant seit dem Zusammenbau nur eine einzige Nacht draußen gestanden hat?
phi
Einträge: 2086
Registriert am: 08-03-2000
geschrieben: 04-01-2012 23:05 EST
Hat jemand Erfahrung mit Misselwitz-Gummiprofilen für den Wartburg?
Wegen Scheibenkrebs und feuchten Fussmatten müsste ich am 1.3er Terroristen mal ein neues Frontscheibengummi einziehen.
- Warum sitzt beim Wartburg der Stoss unten?
- Der Wechsel sollte dank Keder für die MSG-Scheibe relativ gefahrlos möglich sein, oder?
Ist eigentlich das Heckscheiben-Gummiprofil für 1.3 und 353 Touristen gleich?
Uwe
Einträge: 464
Registriert am: 03-05-2001
geschrieben: 05-01-2012 10:51 EST
Hallo,
da ja jemand nach Qek Gummis gefragt hat.
Nach unzähligen Versuchen mussten wir die Scheiben am Qek verkleinern um die Scheiben samt Gummi in den Quek zu bekommen.
Wir haben zu dritt pro Scheibe ca 3 Stunden gebraucht.
Beppo
Einträge: 9780
Registriert am: 01-10-2000
geschrieben: 05-01-2012 20:40 EST
@phi -
- Warum sitzt beim Wartburg der Stoss unten?
Keine Ahnung.
- Der Wechsel sollte dank Keder für die MSG-Scheibe relativ gefahrlos möglich sein, oder?
Ich habe nur eine einzige Frontscheibe ohne Schäden ausbauen können, nachdem ich den Keder entfernt und danach den alten Gummi mit einem Messer aufgeschnitten habe. Dann hat mein Sohnemann sehr vorsichtig von innen mit dem Füßen gedrückt und ich habe außen gegengehalten.
Ein vorheriger Versuch ohne aufschneiden und mit der gleichen Methode endete mit einem "Knack" und Rissen in der Scheibe.
-Ist eigentlich das Heckscheiben-Gummiprofil für 1.3 und 353 Touristen gleich?
Nein.
ETK-Nr. W353: 30 12419 003
ETK-Nr. W 1.3: 134 29 21 001 167 130
Außerdem steht bei Baller im Shop beim Gummi für den 353 "nicht für 1.3!"
@Uwe - danke für den Hinweis
Hegautrabi
Einträge: 6692
Registriert am: 02-10-2005
geschrieben: 05-01-2012 20:45 EST
Jetzt melden sich bestimmt wieder ganz Viele die behaupten daß sie das immer so machen und alle Scheiben dabei ganz bleiben.
Beppo
Einträge: 9780
Registriert am: 01-10-2000
geschrieben: 05-01-2012 21:04 EST
Nunja, ein befreundeter Schrauber im Ort (gelernter Kfz-Schlosser), der mittlerweile 2 Stück W1.3 besitzt (beide richtig gut gemacht), behauptet das auch. Zitat: "Einfach mit roher Gewalt raustreten."
Selbst gesehen habe ich das aber nie und die Gefahr, mir meine seltene Frontscheibe mit integrierter Antenne am W353 zu zerstören, war mir doch zu groß. Ich hab nämlich nur eine einzige als Ersatz.
DUOcalle601
Einträge: 1792
Registriert am: 09-06-2006
geschrieben: 05-01-2012 21:13 EST
das wechseln der Qek Scheibengummis steht mir auch noch bevor *schauder*
standard
Einträge: 13383
Registriert am: 26-01-2002
geschrieben: 05-01-2012 22:13 EST
Ich glaube, ich lass sie also lieber drin...
[Bearbeitet von standard (05-01-2012 - 22:13)]
Rudi
Einträge: 1581
Registriert am: 06-05-2000
geschrieben: 05-01-2012 22:19 EST
die Gummis fürn QEK gibts auch bei Carglas und die passen ohne an den Scheiben rum zu hobeln
phi
Einträge: 2086
Registriert am: 08-03-2000
geschrieben: 05-01-2012 22:25 EST
@ Beppo: Gab's eigentlich WB-Frontscheiben aus MSG mit Antenne? Oder gab's selbige nur bei ESG?
Frontscheibe zerstören ist doof, v.a. wenn man keine Kasko auf dem Auto hat. Da ich eh vor habe, den Gummi zu wechseln, werde ich wohl auch aufschneiden.
Beim Trabant habe ich mal solo eine MSG-Scheibe ausgebaut - problemlos!
Misselwitz sagt, das Profil für die Tourist-Heckscheibe ist das gleiche wie die Frontscheibe.
Nur mit den Längenangaben habe ich momentan etwas Verwirrung.
Gemäss Misselwitz sollen Frontscheibe 3.5 und Heckscheibe 4 m sein. Allerdings vertrete ich die Meinung, dass die Heckscheibe deutlich weniger breit ist und so nicht 4 m Gummi benötigen kann. Den Keder habe ich mal gemessen und die dabei ermittelten 3.14m unterstützen diese These.
[Bearbeitet von phi (05-01-2012 - 22:25)]
heckman
Einträge: 7272
Registriert am: 06-02-2005
geschrieben: 05-01-2012 22:42 EST
@Hegau:
Ich kann nichts dafür, daß es bei mir immer geklappt hat.
Muß wohl daran liegen, daß ich die nicht wie beschrieben "einfach raus gelatscht habe", sondern mit schon nen Kopp vorher gemacht habe
das moss
Einträge: 6690
Registriert am: 20-03-2001
geschrieben: 05-01-2012 23:29 EST
Ich habe mir neulich 20 Spatel geholt - wunderbare Sache.....
Liegen direkt neben der Einziehschnur....
Hegautrabi
Einträge: 6692
Registriert am: 02-10-2005
geschrieben: 05-01-2012 23:34 EST
Das wurde ja neulich gut in der OP beschrieben mit den Dingern.
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Author	Thema: Scheibengummis von Walter Misselwitz
Zoni Einträge: 3273 Registriert am: 15-11-1999	geschrieben: 01-10-2009 18:28 EST Installiert euch mal dasn neueste Java Plugin (www.java.com) dann gehts auch wieder
Alexxx Einträge: 695 Registriert am: 05-09-2001	geschrieben: 15-07-2010 12:06 EST Da ich einen neuen Frontscheibengummi für meinen Kübel brauche hole ich das Thema mal wieder hoch. Gibts Misselwitz noch? Qualität immer nocht gut?
heckman Einträge: 7272 Registriert am: 06-02-2005	geschrieben: 15-07-2010 12:23 EST Teils teils. Die Sachen für die 500/600er sind teilweise nicht maßhaltig, weil zu dick. Die Türen muß man wirklich zurummsen, damit die nicht wieder aufspringen. Selbiges bei der Heckklappendichtung, zu hoch und vor Allem zu hart. Man bricht sich jedesmal fast den Daumen, wenn man den Klappenöffner drückt. Ich habe die Dichtung hinten bereits wieder rausgerissen und schäle 2mm von unten ab. Eine Arbeit für einen, der Mutter und Vater erschlagen hat. Wie ich das bei den Türdichtungen mache, weiß ich noch nicht genau, aber so bleiben kann das nicht, sonst reißt irgendwann die Fensterbank unterm Scheibenrahmen ein... Die Scheibendichtungen für die 601 sind wohl auch sehr widerspenstig beim einsetzen. Das wird wohl alleine nichts, also 2. Person.
Toni Einträge: 3621 Registriert am: 23-10-2005	geschrieben: 15-07-2010 14:32 EST Gibts da eigentlich eine Alternative auf die man ausweichen könnte? Zumindest bei den schwarzen? Gab ja auch noch viele andere Autos mit so Scheibengummis, da muss doch was vom profil her einigermaßen hinkommen, wäre zumindest für alltagstrabanten noch vertretbar (meine meinung)
Alexxx Einträge: 695 Registriert am: 05-09-2001	geschrieben: 15-07-2010 17:52 EST Ich habe heute nochmal nachgefragt: die Scheibengummis für 601er/1.1er sind dieses Jahr produziert worden. Da sollte man davon ausgehen, daß sie sich einigermaßen leicht montieren lassen, oder?
Joey_A Einträge: 891 Registriert am: 15-09-2004	geschrieben: 15-07-2010 19:48 EST wir haben in letzter Zeit bei 3 Autos Misselwitz verbaut und wir hatten nie Probleme. 2 Personen sind jedoch immer besser als eine beim Einbau. Passprobleme gabs beim 601er nicht. Ich würde dort wieder kaufen
standard Einträge: 13383 Registriert am: 26-01-2002	geschrieben: 15-07-2010 22:01 EST Die 601er Gummis gingen seinerzeit astrein - ist allerdings schon einige Jahre her... Kürzlich habe ich einen "Alternativgummi" für eine Kombi-Heckscheibe verbaut - ging auch sehr leicht. In Sachen 500/600er Front/Heckscheibengummis kann ich heckis Erfahrungen bestätigen: offenbar etwas zu dick, sehr (!) schwer montierbar. War allerdings auch schon im vergangenen Jahrtausend...
Beppo Einträge: 9780 Registriert am: 01-10-2000	geschrieben: 15-07-2010 22:17 EST Das Thema kommt mir grade recht. Nachdem ich gestern das Lager eines Sattlers aus DDR-Zeiten sichten durfte (6 Gitterboxen bzw. gleichgroße Kisten) - und dabei diverse Teile für meinen W353 erhaschen konnte - weiss ich, das ich noch Türdichtgummis für den Wartburg brauche. Misselwitz hat laut seiner Website selbige, ich werde mal anrufen und bestellen. Bericht über Qualität etc. folgt. PS: Die 6 Gitterboxen sind immer noch gut gefüllt und ich weiss, wohin ich mich wenden muß, wenn nötig.
kitty Einträge: 947 Registriert am: 05-08-2004	geschrieben: 16-07-2010 12:16 EST Misselwitz wird auch in einigen wenigen Wochen neue graue Gummis haben, wenn alles klappt.
Pappenpeter Einträge: 306 Registriert am: 14-04-2007	geschrieben: 16-07-2010 20:57 EST @ Kitty: für 601er?
111karsten Einträge: 725 Registriert am: 06-08-2009	geschrieben: 25-08-2010 17:09 EST ich hab jetzt gerade die scheibengummis für meine Limo bestellt, bin gespannt
standard Einträge: 13383 Registriert am: 26-01-2002	geschrieben: 26-08-2010 23:16 EST Was mir heute am 89er aufgefallen ist: der Misselwitz-Frontscheibengummi ist an den Kurvenradien arg porös/rissig. Naja, immerhin inzw. runde 7 Jahre alt. Aber: die DDR-Neoprenware zeigt derartige Erscheinungen bisher nicht - absolut nicht.
heckman Einträge: 7272 Registriert am: 06-02-2005	geschrieben: 26-08-2010 23:36 EST Kann ich bestätigen. Ich habe bislang nicht eine einzige Gummigeschichte gesehen, die an das Originalmaterial heranreicht. Egal was.
Christian K Einträge: 2220 Registriert am: 27-04-2004	geschrieben: 27-08-2010 13:21 EST Also ich bin mit den Misselwitzschen Gummis auch nach vier Jahren zufrieden. Vielleicht liegts daran, das mein Trabant seit dem Zusammenbau nur eine einzige Nacht draußen gestanden hat?
phi Einträge: 2086 Registriert am: 08-03-2000	geschrieben: 04-01-2012 23:05 EST Hat jemand Erfahrung mit Misselwitz-Gummiprofilen für den Wartburg? Wegen Scheibenkrebs und feuchten Fussmatten müsste ich am 1.3er Terroristen mal ein neues Frontscheibengummi einziehen. - Warum sitzt beim Wartburg der Stoss unten? - Der Wechsel sollte dank Keder für die MSG-Scheibe relativ gefahrlos möglich sein, oder? Ist eigentlich das Heckscheiben-Gummiprofil für 1.3 und 353 Touristen gleich?
Uwe Einträge: 464 Registriert am: 03-05-2001	geschrieben: 05-01-2012 10:51 EST Hallo, da ja jemand nach Qek Gummis gefragt hat. Nach unzähligen Versuchen mussten wir die Scheiben am Qek verkleinern um die Scheiben samt Gummi in den Quek zu bekommen. Wir haben zu dritt pro Scheibe ca 3 Stunden gebraucht.
Beppo Einträge: 9780 Registriert am: 01-10-2000	geschrieben: 05-01-2012 20:40 EST @phi - - Warum sitzt beim Wartburg der Stoss unten? Keine Ahnung. - Der Wechsel sollte dank Keder für die MSG-Scheibe relativ gefahrlos möglich sein, oder? Ich habe nur eine einzige Frontscheibe ohne Schäden ausbauen können, nachdem ich den Keder entfernt und danach den alten Gummi mit einem Messer aufgeschnitten habe. Dann hat mein Sohnemann sehr vorsichtig von innen mit dem Füßen gedrückt und ich habe außen gegengehalten. Ein vorheriger Versuch ohne aufschneiden und mit der gleichen Methode endete mit einem "Knack" und Rissen in der Scheibe. -Ist eigentlich das Heckscheiben-Gummiprofil für 1.3 und 353 Touristen gleich? Nein. ETK-Nr. W353: 30 12419 003 ETK-Nr. W 1.3: 134 29 21 001 167 130 Außerdem steht bei Baller im Shop beim Gummi für den 353 "nicht für 1.3!" @Uwe - danke für den Hinweis
Hegautrabi Einträge: 6692 Registriert am: 02-10-2005	geschrieben: 05-01-2012 20:45 EST Jetzt melden sich bestimmt wieder ganz Viele die behaupten daß sie das immer so machen und alle Scheiben dabei ganz bleiben.
Beppo Einträge: 9780 Registriert am: 01-10-2000	geschrieben: 05-01-2012 21:04 EST Nunja, ein befreundeter Schrauber im Ort (gelernter Kfz-Schlosser), der mittlerweile 2 Stück W1.3 besitzt (beide richtig gut gemacht), behauptet das auch. Zitat: "Einfach mit roher Gewalt raustreten." Selbst gesehen habe ich das aber nie und die Gefahr, mir meine seltene Frontscheibe mit integrierter Antenne am W353 zu zerstören, war mir doch zu groß. Ich hab nämlich nur eine einzige als Ersatz.
DUOcalle601 Einträge: 1792 Registriert am: 09-06-2006	geschrieben: 05-01-2012 21:13 EST das wechseln der Qek Scheibengummis steht mir auch noch bevor schauder
standard Einträge: 13383 Registriert am: 26-01-2002	geschrieben: 05-01-2012 22:13 EST Ich glaube, ich lass sie also lieber drin... [Bearbeitet von standard (05-01-2012 - 22:13)]
Rudi Einträge: 1581 Registriert am: 06-05-2000	geschrieben: 05-01-2012 22:19 EST die Gummis fürn QEK gibts auch bei Carglas und die passen ohne an den Scheiben rum zu hobeln
phi Einträge: 2086 Registriert am: 08-03-2000	geschrieben: 05-01-2012 22:25 EST @ Beppo: Gab's eigentlich WB-Frontscheiben aus MSG mit Antenne? Oder gab's selbige nur bei ESG? Frontscheibe zerstören ist doof, v.a. wenn man keine Kasko auf dem Auto hat. Da ich eh vor habe, den Gummi zu wechseln, werde ich wohl auch aufschneiden. Beim Trabant habe ich mal solo eine MSG-Scheibe ausgebaut - problemlos! Misselwitz sagt, das Profil für die Tourist-Heckscheibe ist das gleiche wie die Frontscheibe. Nur mit den Längenangaben habe ich momentan etwas Verwirrung. Gemäss Misselwitz sollen Frontscheibe 3.5 und Heckscheibe 4 m sein. Allerdings vertrete ich die Meinung, dass die Heckscheibe deutlich weniger breit ist und so nicht 4 m Gummi benötigen kann. Den Keder habe ich mal gemessen und die dabei ermittelten 3.14m unterstützen diese These. [Bearbeitet von phi (05-01-2012 - 22:25)]
heckman Einträge: 7272 Registriert am: 06-02-2005	geschrieben: 05-01-2012 22:42 EST @Hegau: Ich kann nichts dafür, daß es bei mir immer geklappt hat. Muß wohl daran liegen, daß ich die nicht wie beschrieben "einfach raus gelatscht habe", sondern mit schon nen Kopp vorher gemacht habe
das moss Einträge: 6690 Registriert am: 20-03-2001	geschrieben: 05-01-2012 23:29 EST Ich habe mir neulich 20 Spatel geholt - wunderbare Sache..... Liegen direkt neben der Einziehschnur....
Hegautrabi Einträge: 6692 Registriert am: 02-10-2005	geschrieben: 05-01-2012 23:34 EST Das wurde ja neulich gut in der OP beschrieben mit den Dingern.