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Autor	Thema: Leerlauf
Luccadee Beiträge: 3 Registriert am: 23.12.2010	geschrieben: 23.12.2010 01:13# Hallo liebe Trabbifreunde, seit kurzem bin ich auch Besitzer eines Trabis. Habe ihn mir aufgebaut und für den TÜV fit gemacht. Bin bereits über 400km am Stück damit gefahren...hat alles wunderbar geklappt. Jetzt stand er 3 Wochen bis zum TÜV in der Garage und nun geht er immer wieder ins Standgas zurück wenn ich das Pedal durchdrücke. Wenn ich langsam beschleunige geht das bis ca. 40 bis 50 km/h dann wieder Rückfall in Standgas. Dann gehe ich kurz vom Gaspedal und er nimmt das Gas wieder bis 40 /50 km/h an. Was kann das sein? Leerlauf ist sehr rund und stabil...anspringen tut er wie ne eins. Bitte helft mir!!! Viele Grüße Klaus P.
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 23.12.2010 01:29# Hauptdüse reinigen
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 23.12.2010 08:45# - Ganz sicher dann, wenn er mit gezogenem Choke Gas annimmt/Leistung hat. Ansonsten kommt auch die Spritzufuhr in Frage. [Bearbeitet von standard (23-12-2010 - 08:45)]
IWLer Beiträge: 30 Registriert am: 20.12.2010	geschrieben: 23.12.2010 10:42# Neben Vergaser an sich verdrecken/verstopfen auch gern mal die Benzinhähne.Mach am besten mal den Vergaser sauber und teste ob bei offenem Benzinhahn auch ein ordentlicher Strahl aus der Leitung kommt. Auch die 4-Lochdichtungen aus Nachfertigung der Benzinhähne behindern gerne mal den Spritfluss wenn sie aufquellen. Mach auch mal den Wassersack sauber, dort sammelt sich bei dem Wetter gerne mal Kondenswasser welches die Düsen auch zusetzen kann. Viel Erfolg
Toni Beiträge: 5.932 Registriert am: 23.10.2005	geschrieben: 23.12.2010 10:57# Wir haben im Plausch bis ca. 02:30 das Problem schonmal durchgekaut, von Tankdeckel über Nadelventil bis Hauptdüse. Vergaser = Block Er will heute mal testen und dann berichten.
Murphy Beiträge: 1.775 Registriert am: 21.03.2006	geschrieben: 23.12.2010 11:05# Blockvergaser..... dann ist des Rätzels Lösung an der verdreckten HD zu suchen. Zumindest würde ich da anfangen.
Luccadee Beiträge: 3 Registriert am: 23.12.2010	geschrieben: 02.01.2011 00:46# Hi, also ich habe mich mal rangemacht...habe doch einen sparvergaser =) Im whims steht es wird wohl an der leerlaudfüse hängen. die sitzt aber hinter diesem Gestänge...wie bekomme ich das ab ohne irgendwas zu verstellen?? LG Klaus PS: ein schönes neues Jahr an alle!
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 02.01.2011 09:23# So:
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 02.01.2011 09:27# Noch ein Tipp: Verschlusschraube entfernen, Düse mit passendem Schraubendreher komplett aus dem Gewind drehen und dann den Ansaugschlauch vom Luftfiltergehäuse abziehen. Wenn du nun in den Schlauch bläst fällt die Düse aus dem Vergaser. Also am Besten ein grosses sauberes Tuch unterlegen.
Luccadee Beiträge: 3 Registriert am: 23.12.2010	geschrieben: 03.01.2011 11:46# Hi, vielen Dank für die Antworten... Muss ich denn den Vergaser ausbauen um das zu machen oder kann ich einfach im Motorraum loslegen? Falls ich ihn ausbauen muss, muss er dann auch irgendwie wieder neu eingestellt werden? LG Klaus
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 03.01.2011 17:38# Es ist etwas fummelig, geht aber bei eingebautem Vergaser.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 03.01.2011 18:02# Die frage ist halt, ob es mit der Reinigung dieser Düse allein auch getan sein wird (siehe mein letzter Hinweis in diesem Thread hier: http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/008767.html Persönlich würde ich den Verg. leiber ausbauen und "richtig"/kpl. reinigen - habe mich ansonsten zu oft angeteert... Und nein: einstellen brauchst Du nach dem Aus- und Einbau norm.weise nix - solange Du Umgemisch - und CO-Schraube nicht verstellst. Gaszug wieder mit etwas Spiel einstellen!

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