|
Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Die dümmsten Schrauber der Welt! | |
| Seite: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 « Vorherige Seite | Nächste Seite » | |
| Autor | Thema: Die dümmsten Schrauber der Welt! |
|
hotwheelz
Beiträge: 979 |
Bei der Schwalle ist das ja kein Ding, bei der Pappe wär es schlimmer. 
|
|
Beppo
Beiträge: 12.828 |
@Jabber - schön, dich wieder mal zu lesen. Aber wie kommt man dazu, das tanken zu vergessen? Spätestens wenn man schon beim losfahren auf Reserve drehen muß, wird man doch erinnert. Oder bist du etwa auch so ein ständig-auf-Reserve-gedreht-Fahrer? Jetzt mal was dummes, was zwar nicht ich zu verantworten habe, aber es mich trotzdem betrifft. Zum lachen war es mir nicht, als ich es gemerkt habe. Ich glaube, dazu muß ich nichts mehr sagen, oder? Heute hat der Lackierer die Karosse wieder selbst abgeholt und liefert sie morgen zurück. Er hat sich dazu entschieden, lieber die Karosse neu zu lackieren, als die ganzen Anbauteile - zumal das auch den richtigen Farbton besser trifft. |
|
111karsten
Beiträge: 744 |
das ist ja mehr wie ärgerlich 
|
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Au Backe, wie passiert sowas? |
|
Beppo
Beiträge: 12.828 |
Vermutlich hat der Lackierer beim mischen irgendwann eine falsche Farbzugabe erwischt. Nachvollziehen lässt es sich nicht mehr. Seit heute mittag steht aber die richtig lackierte Karosse bei mir. |
|
111karsten
Beiträge: 744 |
na dann hoffe ich für dich das der lack gut ausgetrocknet ist |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
@Beppo: was für ein Lack ist das eigentlich? |
|
Beppo
Beiträge: 12.828 |
Nutzfahrzeug- / LKW-Lack. Aber frag mich bitte nicht nach Fachbegriffen, da muß ich nämlich passen. Ich weiss nur, das der heutige LKW-Lack nicht zu übermässig glänzt und eine gewisse unaufdringliche "Orangenoptik" bildet - und damit dem DDR-Lack ziemlich nahe kommt.  Zumindest habe ich sehr gute Erfahrungen damit gemacht an bzw. auf: Trabant Kübel, Wartburg 1.3, S51, Schwalbe und MZ. Barkas und Qek sollen noch folgen. Wegen der Trocknung: Die Lackierkabine ist außerdem eine Trockenkammer, mit einstellbarer Temperatur etc. Jetzt aber zurück zum eigentlichen Thema. |
|
Jabberwockey
Beiträge: 1.391 |
@Beppo: Danke Nee, Reserve ist Reserve. Wollte auf dem Weg zum Garten tanken, hab das dann vergessen und auf dem Weg nach Hause hab ich dann dran gedacht - da war es aber schon zu spät  Die Schwalli hats mir übrigens damit gedankt, dass 2 Tage später der Vergaser gereinigt werden wollte -- mitten auf dem Ring in Leipzig Gruß, Jabber |
|
Murphy
Beiträge: 1.775 |
und lesen bildet doch..... nachdem ich mir gerade mein frisch lackiertes Heckblech am 64er angesehen habe, musste ich feststellen, dass der Farbton überhaupt nicht passt. Und dabei habe ich den Lack nach Muster mischen lassen. Auch die bisher lackierten Teile passten wunderbar.... Auf der verwendeteten Farbdose stand allerdings Atlasweiss und nicht Pastellgrün. Also: anschleifen und noch einmal.... |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Die Lösungsmittel können Einem schonmal den Geist benebeln.
|
|
das moss
Beiträge: 7.651 |
Atlasweisse sind auch recht selten - und sahen gar nicht mal schlecht aus.... Dank ORWO-Farbdia: Bis meine Eltern den 85er bekamen, war das eine richtige Scheibenkeder-Gang |
|
standard
Beiträge: 19.357 |
Atlasweiß war die E-Karosse für Vater´s verunfallte 70er deluxe-Limo wohl auch. "Himmelblau" mit weißem Dach original sah allerdings deutlich besser aus - zumal die vordere Chromstange erst dem Unfall und dann dem allgemeinen ET-Mangel zu Opfer fiel. |
|
hotwheelz
Beiträge: 979 |
Zwar nicht ganz so dumm aber auch nicht gerade clever: hatte den Zweitakter schon mal zum Leben erweckt, allerdings ohne Keilriemen und Lüfterrad. Nun wollte ich alles komplettieren und was fällt auf? Natürlich waren die Kabel für die Zündung und der KS-Schlauch im Weg um das Spannband einzufädeln. Also alles wieder raus und nochmal zusammen. Bei der Wartburgbremse gab es auch noch unerwartete Probleme. Irgendwas klackerte beim Hin- und Herschieben. Beim Befüllen der inneren Achswellengelenke drehte ich am Rad und das blockierte leicht. Also Rad und Trommel runter und geschaut. Es Schliffen doch tatsächlich die Radbolzenköpfe am RBZ. Geschwind mal etwas die RBZ mit der Feile bearbeitet und nun läuft es reibungslos. Warum es allerdings schliff? Ich habe keine Ahnung. |
|
Toni
Beiträge: 5.932 |
Keine weiteren Kommentare außer: 1: Zur info, Gurtpeitscheninnenleben 2: wer erkennt Original und Fälschung? edit: zu doof zum verlinken [Bearbeitet von Toni (11-07-2010 - 16:11)] |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Donnerwetter, wollte sich da jemand des Beifahrers entledigen? Wo hast du das denn ausgebaut? |
|
Toni
Beiträge: 5.932 |
Das war auf der Fahrerseite War die Aquarienlimo ausm Harz wo meine grauen Sitze raus sind. Dem Käufer hab ich dann doch lieber eine originale mitgegeben... |
|
das moss
Beiträge: 7.651 |
Solche Dinger gibts noch mehr..... für Tapfere - immerhin eine Steigerung zu gar keinem Gurt.... merke: M4 Rules! [Bearbeitet von das moss (11-07-2010 - 16:37)] |
|
standard
Beiträge: 19.357 |
Wichtiger als die Sicherheit war offenbar die so halbwegs mögliche Einhand-Bedienung...
|
|
das moss
Beiträge: 7.651 |
da habe ich aber schon besseres gesehen...... bspw. Stützen aus Blech bzw. notfalls an einem Sägeblatt... Ich seh gerade: mein Vorschreiber hat ne 11 mit drei Nullen aufm Zähler.... [Bearbeitet von das moss (11-07-2010 - 21:42)] |
|
heckman
Beiträge: 8.322 |
Der grüne aus Z?
|
|
hotwheelz
Beiträge: 979 |
Also Stützen aus Blech hatte meine Limo auch, mit Betonung auf hatte. Irgendwie konnte ich dem Geschweissten nicht so recht trauen. Aber praktisch ist es schon, keine Frage.
|
|
Dr Neslihan
Beiträge: 819 |
Ich darf auch mal wieder. Ist mir ja fast zu blöd zuzugeben, dass ich heute ne Doppelsteckdose fürs Navi an der Stirnwand montiert habe. Da war schon ein kleines Loch in der Wand, diese habe ich genutzt und ein zweites mit nem 2 mm Bohrer daneben rein gemacht. Steckdose festgeschraubt, Kabel verlegt usw. Alles toll. Das Ding sieht man nicht. Steig aus dem Wagen aus, riecht es draussen nach Sprit. Scheiß Idee!!! Jetzt hab ich nen neuen Tank drin. Der wird aber nicht entsorgt sondern geschweißt. hab schon mit jemanden gesprochen der das macht. |
|
601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Och, das ist früher schon Leuten so gegangen, die nur eine Ablage nachrüsten wollten ... |
|
Warti
Beiträge: 256 |
Tja so geht es wenn man neumodischen Schnick Schnack nachrüsten will. Ich habe eine Doppelsteckdose mit Verlängerungskabel auf DDR Stecker umgebaut und kann diese nun bei Bedarf an die vorhandene Dose unterm Armaturenbrett (Fahrerseite) anschließen. Das Teil langt bei sommerlichen Fahrten für Kühlbox und Navi. Wenn ich das Teil nicht brauche, wandert es in den Kofferaum. |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Für die Kühlbox habe ich mir eine Steckdose in den Kofferraum gebaut, für's Navi einen Zigarettenanzünder in's Armaturenbrett rechts und für die originale Steckdose liegt ein Adapter auf neumodischen Stecker bereit falls zusätzlich noch das Mobiltelefon geladen werden will. Ansonsten steckt das die Libelle drin. Auf den grossen Sommertouren merkt man erst daß man zu wenige Schnittstellen zum Stromnetz hat. |
|
das moss
Beiträge: 7.651 |
Komisch, das alles bekomm ich bei 6V mit einer orginalen Steckdose, einem Transverter und einem Adapter hin - ohne auch nur ein Loch bohren zu müssen...... Und das schönste: ich kann problemlos zwischen den sechs 6V-Autos tauschen. |
|
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Stimmt - irgendwie erscheint mir das etwas überfrachtet, was die Herren da so basteln... Eine Dose pro Gerät? Wozu? 
|
|
Toni
Beiträge: 5.932 |
nebenbei bemerkt: ein navi funktioniert auch ohne Spannungswandler mit 6V Beim Bergabrollen sieht man aber, wie der Akku leicht nachlässt, im normalen Fahrbetrieb wird aber geladen Einen Kühlschrank hat der Trabant sowieso serienmäßig, einfach unter die Rücksitzbank packen was kalt bleiben soll. |
|
das moss
Beiträge: 7.651 |
Mein Navi ist seit Jahren im Handy, wozu brauch ich sowas getrennt? Hängt die Steckdose am Transverter also praktisch-einfach-mitnehmbar. Ich teile das mit der Kühlbox - bis auf den Campingplatz kam dort noch nie Bedarf auf. Notfalls liegt es unter Rücksitzbank im feuchten Lappen....
|
| Seite: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 « Vorherige Seite | Nächste Seite » | |
|
|
|
